Схема круиз-контроля - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 23 из 23
  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KokS177 Посмотреть сообщение
    А как насос проверял? Просто 12В на него на прямую подавал?
    Я попробовал 12В дать на прямую... на рисунке стрелками отметил... насос качает, чувствуется, но когда он выключен если дунуть или пососать из шланга, то продувается, но через шланчик, который идет в корпус насоса. Так должно быть?
    Все правильно, чтоб нестравливало вакуум, там третий контакт в разъеме, который перекрывающий клапан активирует.. када на него питание дать, тогда будет герметично

  2. #22
    Местный Аватар для KokS177
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Все правильно, чтоб нестравливало вакуум, там третий контакт в разъеме, который перекрывающий клапан активирует.. када на него питание дать, тогда будет герметично
    Понятно, а что бы проверить герметичность на этот контакт нада + 12В подать?
    Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
    Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
    http://www.visit-map.ru/flags/6085.png

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KokS177 Посмотреть сообщение
    Понятно, а что бы проверить герметичность на этот контакт нада + 12В подать?
    да.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top