Про ксеноновые лампы D3S - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 44
  1. #21
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RazzoR Посмотреть сообщение
    3 раза покупал такие лампы. 3 раза возвращал. через 2-3 дня светят розовым и всё тут.
    такое быстрое смещение спектра это брак ... смени производителя жёлтых ламп

  2. #22
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    а что это за параметр : "плотность" ? это ж обычная ксенон-лампа в жёлтой колбе ... вся разница в чувствительности глаза по цветам и количества света пропущенного светофильтром колбы (жёлтого) .... я купил Н3 посмотреть что это, светит весьма близко к обычному 4300 по яркости,только свет лимонно -жёлтый ... типа для ПТФ ...
    ну есть такое понятие как спектральная плотность светового потока. когда мы пропускаем через светофильтр-колбу свет, отрезается часть спектра, падает плотность, как следствие, то что мы называем яркостью, страдает и свет кажется слабым. А всё из-за того, что у ксенона собственная энергия желотого спектра крайне мала, а это уже следствие температуры разряда... короче, ксенон не может давать "крутой" желтый вообще. а проходя через светофильтр свет становиться "хуже"
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  3. #23
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    короче, ксенон не может давать "крутой" желтый вообще . а проходя через светофильтр свет становиться "хуже"
    а что такое "крутой жёлтый" ? его монохромного нет ... это цвет смешения разных длин волн ...



    и простейший опыт сравнения двух ламп установленных в птф эсочных фар в большом гараже (1000кв.м) показывает довольно близкую для глаза освещённость поверхности от 3400 и 4300 *К ... только 3400 лимонно жёлтый цвет света имеет ...(колба у "желтой" лампы лишь бледно-бледно жёлтая...очевидно поэтому такая небольшая разница яркости ...)

  4. #24
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    а что такое "крутой жёлтый" ? его монохромного нет ... это цвет смешения разных длин волн ...



    и простейший опыт сравнения двух ламп установленных в птф эсочных фар в большом гараже (1000кв.м) показывает довольно близкую для глаза освещённость поверхности от 3400 и 4300 *К ... только 3400 лимонно жёлтый цвет света имеет ...(колба у "желтой" лампы лишь бледно-бледно жёлтая...очевидно поэтому такая небольшая разница яркости ...)
    оукей.... дальше я пас. просто смотри картинку и ВИДЬ, почему ксенон не может быть ярким и желтым. или интенсивным и желтым. или хорошо светящим и желтым. или "крутым" и желтым. Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4c970cu-960.jpg
Просмотров: 236
Размер:	42.7 Кб
ID:	34323
    это спектр ксеноновой лампы
    Последний раз редактировалось Ioti; 23.02.2015 в 08:51.
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  5. #25
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    это спектр ксеноновой лампы
    теория...c какой температурой лампы спектр? ...

    и ты похоже не понимаешь что фильтр не "идеальное" устройство и всё равно пропускает частоты отличающиеся от жёлтого . тем более такой "слабый" фильтр каким он является в колбе "желтого" ксенона...именно поэтому глазу и небольшая разница освещённости в сравнении с 4300*

  6. #26
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    теория...c какой температурой лампы спектр? ...

    и ты похоже не понимаешь что фильтр не "идеальное" устройство и всё равно пропускает частоты отличающиеся от жёлтого . тем более такой "слабый" фильтр каким он является в колбе "желтого" ксенона...именно поэтому глазу и небольшая разница освещённости в сравнении с 4300*
    нет. это ты не понимаешь, что мы говорим про фильтр одно и то же! только разными словами!
    просто я еще и добавляю, что по своим характеристикам (спектр, плотность потока в желтом спектре) ксенон сильно-то хорошим желтым быть не может.
    ведь, что делает фильтр? он как раз-таки часть нежелтого спектра не пропускает. ксенона, в котором бы разряд газа излучал принципиально больше желтого чем на той картинке не бывает. Какие бы циферки не были написаны на лампе/упаковке.
    это цифры температуры цвета который видишь ты, а не которую излучает разряд газа
    Последний раз редактировалось Ioti; 23.02.2015 в 09:38.
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  7. #27
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    Какие бы циферки не были написаны на лампе/упаковке.
    это цифры температуры цвета который видишь ты, а не которую излучает разряд газа
    билиять..ну как глаз будет видеть и ощущать то, что лампа не излучает
    глаз видит именно то что излучает лампа (как интегральное устройство) ...
    6500* кстати насколько помню с голубоватым фильтром ... и свет от него явно слабее 4300 ... (давненько брал в руки этот кал)

    наводящий вопрос , почему от времени у лампы цвет свечения меняется ? не потому ли что спектр излучения газа меняется

  8. #28
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    билиять..ну как глаз будет видеть и ощущать то, что лампа не излучает
    глаз видит именно то что излучает лампа (как интегральное устройство) ...
    6500* кстати насколько помню с голубоватым фильтром ... и свет от него явно слабее 4300 ... (давненько брал в руки этот кал)

    наводящий вопрос , почему от времени у лампы цвет свечения меняется ? не потому ли что спектр излучения газа меняется
    потому что изнашивается электрод вольфрамовый (испряается) увеличивается длинна дуги, падает температура дуги (=падает интенсивность и "проседает" коротковолная составляющая видимой части спектра) + оседает на колбе испарившийся вольфрам (уменьшение прозрачности стекла) + расфокусировка
    любая автомобильная хорошая ксеноновая лампа по физике своей одинакова. Дуга газа излучает один и тот же спектр в видимой части диапазона. разная цветовая температура достигается:
    1 изменением состава газа (доли процентов доп включений) => совсем немного изменяется спектр. НЕМНОГО.
    2 изменяется состав стекла колбы (опять доли процентов доп. включений в кварцевое стекло) => как раз для фиолетовых цветов
    3 делается светофильтр => чтобы откровенно не пропускать = переотражать какую-то часть спектра
    (про изменение формы колбы не будем тут ибо, допустим, что говорим об одной и тоже же DS3 разных цветовых температур)

    больше там ничего не происходит. в лампе 3400К просто в наглую "убирается" фильтруется, переотражается часть спектра.
    никаких чудес со смещением спектра там не бывает. просто один и тот же спектр по-разному пропускают и дл разных цветовых температур можно чуть-чуть поднакачать нужную часть спектра (процентов на 10 не больше)
    Последний раз редактировалось Ioti; 23.02.2015 в 10:37.
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  9. #29
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    и в итоге глаз видит всего лишь небольшую разницу освещённости от 4300 и 3400

  10. #30
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    и в итоге глаз видит всего лишь небольшую разницу освещённости от 4300 и 3400
    да, блин, полжизни так и состоит из небольшой разницы за которой всё время гонишься))) на мой глаз, само офигенно хороший ксенон светит на 5000К... но в Воронеже - это печаль... у нас влажный асфальт дохренадцать дней в году... потому и думаю ставить ксенона две линзы (в идеале 2 биксенона)))) в фару в одну 5000 в другую - 4300/3400(?). а выкинуть или туманки или дальний
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  11. #31
    Местный Аватар для slavyan
    Регистрация
    27.07.2011
    Адрес
    спб
    Сообщений
    1,342

    По умолчанию

    не надо тебе по 2 линзы.
    ты думаешь в питере ахуенно солнечная погода???
    мне вполне хватает по 1 ближнему на сторону,,даже птф не включаю!

  12. #32
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    да, блин, полжизни так и состоит из небольшой разницы за которой всё время гонишься))) на мой глаз, само офигенно хороший ксенон светит на 5000К... но в Воронеже - это печаль... у нас влажный асфальт дохренадцать дней в году... потому и думаю ставить ксенона две линзы (в идеале 2 биксенона)))) в фару в одну 5000 в другую - 4300/3400(?). а выкинуть или туманки или дальний
    по мне оптимальный и выполнимый вариант
    би моддуль 4300 вместо ближнего...в отражатель дальнего ещё бимодуль,в родной модуль птф 3400...стекло менять на "хрустальное" естественно ....

  13. #33
    Местный Аватар для slavyan
    Регистрация
    27.07.2011
    Адрес
    спб
    Сообщений
    1,342

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    по мне оптимальный и выполнимый вариант
    би моддуль 4300 вместо ближнего...в отражатель дальнего ещё бимодуль,в родной модуль птф 3400...стекло менять на "хрустальное" естественно ....
    ты уже года 4 ставишь 2 модуля .
    что мешает то?
    каждый модуль весит в среднем 0,5 кг,не думал что фара может развалиться?

  14. #34
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slavyan Посмотреть сообщение
    ты уже года 4 ставишь 2 модуля .
    что мешает то?
    отсутствие времени на свою машину для такого перфекционизма... бимодули в дальний и стёкла лежат

  15. #35
    Местный Аватар для slavyan
    Регистрация
    27.07.2011
    Адрес
    спб
    Сообщений
    1,342

    По умолчанию

    нда.
    это как обычно.
    з/ч 2 шкафа а ставить некогда.
    пока что нибудь не отвалится тфу-тфу-тфу

  16. #36
    Местный Аватар для KokS177
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    потому что изнашивается электрод вольфрамовый (испряается) увеличивается длинна дуги, падает температура дуги (=падает интенсивность и "проседает" коротковолная составляющая видимой части спектра) + оседает на колбе испарившийся вольфрам (уменьшение прозрачности стекла) + расфокусировка
    любая автомобильная хорошая ксеноновая лампа по физике своей одинакова.
    Так в ксеноновой лампе нет нитки вольфрама. Там вообще нет нитки, как в галогеновой лампе.
    Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
    Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
    http://www.visit-map.ru/flags/6085.png

  17. #37
    Местный Аватар для KokS177
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    У меня хелла интемо 4, фирменные блоки и лампы ксенарк D1S. В ПТФ, габаритах и дальнем штатном поставил CBI. Не жалею. И свет и вид шикарен. В джипа купил билинзы бош.
    Юр, получается ты в ближний поставил лампы 4150-4300К?? Осрам. А в ПТФ и дальний по 5000К? Правильно я понял?
    Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
    Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
    http://www.visit-map.ru/flags/6085.png

  18. #38
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KokS177 Посмотреть сообщение
    Так в ксеноновой лампе нет нитки вольфрама. Там вообще нет нитки, как в галогеновой лампе.
    А дуга в ксеноне между чем и чем возникает? Абстрактыми плюсом и минусом? Или между вольфрамовыми электродами?
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  19. #39
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KokS177 Посмотреть сообщение
    Юр, получается ты в ближний поставил лампы 4150-4300К?? Осрам. А в ПТФ и дальний по 5000К? Правильно я понял?
    В ПТФ и дальнем галогенки, но по цвету как 4300. Так, просто, потому как дальним не пользуюсь по трассам не езжу, ПТФ тем более не включаю, понтовство это.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  20. #40
    Местный Аватар для Danabek
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    504

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slavyan Посмотреть сообщение
    ездил и на д1с и д2с и д3с
    разницы нет ни какой.
    никогда не ездил на китае или тайване ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!
    ставил HBI и CBI те которые + % 5000 к.
    светит красивее в сухую погоду но на мокрой по мне 4300 лучше!хотя на вкус и цвет....

    не гонитесь за +++++ ставти штатные лампы!
    Какая машина? И какая линза?
    Love ///S//RS power turbo quattro
    в пути с ///S power по любому
    S4.C4/93. AAN silver_shed

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top