да , пришлось пропилы сделать на старых поршнях чтобы выкрутить , я не все сам делал , из 7 суппортов только 2 откапиталились , 5 осталось бесполезных , 36ые самые неудачные из ваговских , лучше на 38 переходить по доброму.
да , пришлось пропилы сделать на старых поршнях чтобы выкрутить , я не все сам делал , из 7 суппортов только 2 откапиталились , 5 осталось бесполезных , 36ые самые неудачные из ваговских , лучше на 38 переходить по доброму.
у меня вот проблема такая... перебрал суппорты от А6 алюминиемые задние, там пружина флажка ручника снаружи. Вроде на вид всё нормально, а ручник не работает! Не пойму в чём дело. Трос до упора натянут, а поршень диск не хватает. Мне подсказали, что надо какие-то прокладки внутри самого поршня менять...
Не сталкивался с таким?
~ Morgendammerung Der Heiden ~
мне чувак сказал что на этих ручная регулировка , надо поршни регулировать , специальной приблудой , вкручивать там выкручивать , и пробовать . Может у тебя также.
не слышал такого...
~ Morgendammerung Der Heiden ~
короче давиш на поршень и вращаеш , вообщем купил готовые тормозные трубки на зад , от тройника , проложил , цена вопроса 550 р , в планете железяка на ул. лескова 22 вдруг надо кому .. готовые дешевле чем изготовление , наконецто собрал и прокачал все это дело , заодно поменял везде шланги, и колодки , через пару дней устроим первый заезд .
Последний раз редактировалось ToyRacer20v; 23.02.2015 в 21:21.
первый заезд не удался , походу дела что то не то с мозгами или с бензонасосом , т.к. неизвестно что там в них , микрухи залитые не вытащить , вообщем осмотрел с виду нигде сифонить не должно , как только начинает наддувать начинается серево дерготня и хлопки... фары сделаю поеду к Рубену =) если потихоньку разгонять вроде бодренько набирает... с карбюратором не сравнить , ну и звук без выхлопа конечно огонь! прицеплю просто фотку =)
Что за диски и какая разболтовка? 4х108?
camille cotti AXIA написано 4х108 , кто что скажет по симптомам ? бензонасос гавно ? или с мозгами проблема...
Красавец ! респект за проделанную работу . Отличная в2 ! ждем новых отчетов.
спасибо ! может быть дело в этом клапане ? помню на эске с него шланг слетал , эффект похожий был... просто на тачке стоит такой который изначально закисший был..но разработаный.
может есть у кого 3b мозги на пару дней ? чисто проверить , потом обратно верну )
адсорбер чтоль? -) ну заткни болтом, а вообще лучше опресуй систему как в FAQ написано.
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
да вот буду пробовать , скорее всего сифонит где то видать .
сток решётка не становится?
Неа , буду колхозить , уже кусок отрезал , хром тоже не налазит , но его рука не поднимается резать )
потеплело, пришло время гаража , сегодня выехал , подключил фары , сразу проколол где то два колеса... починил , прокачал нормально на подьемнике тормоза , но ничего не изменилось , ломал голову почему ж не тормозит нормально , а оказалось обратного клапана в вакуумнике нет , и все это дело не подключено , отсюда вопрос , какой обратный клапан взять , и куда конкретно к 3B коллектору его подключить? пока заезжал в гараж , дристанул новый насос гидрача даже толком не ездив ;(
хах) как надоесть ебаться с 3б свапай 4.2 360лс
посмотрим как оно сложится с ней )