я брал аллроад не для валилова, а просто для приятной семейной езды
заряженному танку в дуло не смотрят
Audi S6 2.2T MT
восстанавливаю Т2 1.6tdi
Если на нем просто ездить, то норм. Как начинаешь чего-то больше хотеть надо денег пц
Урод 2.7 мкпп 1.5 бар
практичность и более менее не мозгоебательная конструкция требуется
Audi S6 2.2T MT
восстанавливаю Т2 1.6tdi
вот это точно не про 2.7 и урода...
пожалуй это самый "что нить да въебет" мотор...хуже ааэна..
не мозгоебательская конструкция у 1.8т без фазника и 4.2 с 4мя клапанами..сами неубиваемые моторы..
8е возьми))1.8 даже на автомате большинству динамики достаточно)если оно исправное)на сходках народ даж удивлялся) не говоря уж про 2.0 на палке..
У нас в городе рынок квадро есть))))
Хуйня Война-главное МАНЁВРЫ
Говорят форум есть такой - бурбо-квудро шо ли...
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru
1.8T вообще тоска печаль особенно без фазника. Низов нет. Маслонасос долго не живет и вкладыши вместе с ним же.
Вся беда 2,7 в том, что к нему нужен правильный подход в ремонте. Когда один раз меняешь все расходники, старые шланги , выбрасываешь всю экологию. И он будет долго и счастливо ездить. Процент потери компрессии в связи с пробегом очень очень мал. И то половина машин ездит с полу закрытым коробом воздушного фильтра, без замков. И когда смотришь в Y- пайп, офигеваешь от песка с палец толщиной на стенках.
И ничего, ездят и не умирают )
4,2 отдельная тема, он хорош в варианте BCY , остальное 4,2 нИачЁм )