кто о чём
кто о чём
для владельцев 44, 45:
мы тут по-прикинули, подумали - можем делать патроны на перед. настройка - по желанию. в обмен на клиентский патрон.
по цене - 6500 пара. первым 2ум клиентам - скидка 20%.
также, можно делать и задние - есть амортизаторы под переделку с хорошими сайлентблоками. на обмен, опять же.
Привет!
На аллроуд надо более жесткие амморты, типа коней спорт, есть предложения?
Вдогонку: может стабы завалялись?
Стоят каяба ультра вкруг, и пружины -40. Что можно с аммо сделать?
Audi S4 92г. RS2 какашка(
Патроны нужны какой-либо фирмы или пофиг? например на гольф1 нужно сделать хорошие патроны, жёсткие, могу купить дешёвенькое новое масло и прислать, или и выход будет сомнителен?
Sergey150969 - без проблем. Перенастраиваем штатные. Можно и по-веселее Koni сделать.
Valior, полный ребилд с перенастройкой, если таковая требуется.
Vetal_36, пойдёт. Сборка селективная, всё, что будет "хламовым" - выкинем и поставим надежное.
в районе 12 т.р. за комплект. зависит от состояния штоков.
можно и однотрубник сделать. он априори веселее коней. у меня к ним пиетета нет. ибо это обычный двухтрубный амортизатор без каких-либо особенностей. просто чуть жестче обычных after-market.
подменные есть.
стенд адекватный - только на СААЗе
опыта достаточно, поэтому всегда понятно что будет в итоге, уже исходя из набора шайб. плюс, подход к сборке гораздо более точный, чем поточно производство.
настройка происходит путем подбора определенных конфигураций клапанного пакета.
А аморты дрц слабо починить?
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
В кони спорт, в отличии от однотрубников, усилие отбоя значительно больше усилия сжатия. Для комфортной и быстрой езды самое то. При чем, это усилие можно регулировать!
Вообще стенд- изделие не хитрое...
Сможете патроны кони спорт прилепить в аллроудовские стойки? Опыт такой есть?
в 90% амортизаторов усилие отбоя выше усилия на сжатие. то, что мы чувствуем "жопой", не означает таковые настройки, на самом деле. вообще, правильно рассматривать не просто усилия, а усилия в каждом режиме - т.е. дроссельном и клапанном.
можно однотрубник сделать практически с любыми настройками. в это нет сложности.
зачем мне патрон koni, если можно изготовить из любого двухтрубника тоже самое. регулировка на allroad - вещь просто мимо. ибо каждый раз снимать амортизатор, чтобы "покрутить" - это явное садомазо.
Последний раз редактировалось RazzoR; 12.04.2015 в 20:12.
давай koni и стойки от Allroad, прилепим. ценник - 7000 за пару. Ибо разобрать придется 2 комплекта, по сути.
Освоите тему, Вам Вся страна благодарна будет!