На задние аморты есть человек который делает кастомный полиуретан
На задние аморты есть человек который делает кастомный полиуретан
подобные сайлентблоки просто под размер подбираем
Я что то два магазина перемерил мимо.Но у нас рисамобилей мало.
а я не в магазине это делаю
лучше сделать сайлентблок под существующее "ухо" (хотя на ультраэсерах последних приходится усиливать сварку уха к корпусу...отрывало на нескольких)
можешь и из полиуретана сделать..только натяг по нему меньше чем для резины нужно делать(не подбирал)... есть ли смысл в чрезмерной жёскости сайлента у амортизатора?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7D10969C&sr=-4
весь подбор заключается в том чтобы сайлентблок был на 12мм болт , длина трубки больше 60мм,а диаметр "резины" больше уха аморта
Классная тема, ток увидел.
У тебя динамо есть?
you think that my judgment's cloudy
you say that it's pronounced "Audi"
hit mute button, quit your fussin
it's car, it's not belly button
сайлентблок 2108 ходит так себе. ибо сделан из какого-то дерьма
Подпишусь
у тебя всё дерьмо что не ты сделал,а что сделал ты должно стоить космос..типа 10тр за передние патроны
балаковкая резина нормально ходит .. аммо раньше или вместе умрут с умощнённым сайленблоком ...
оно по любому сточится так как диаметр в сайленблоке аммо заметно меньше
и без конуса 2-3мм пресуются машинными тисками..чуть смазать и вперёд
Последний раз редактировалось dimo61; 04.02.2015 в 23:20.
Да Дим все делаетьса, если руки нормальные ну растут откуда надо
модераторы, почистите, пожалуйста, тему.
ремонт задних амортизаторов allroad c6.
турба смотрю валяется )))
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...