Ремонт и изготовления амортизаторов
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 14 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 276

Комбинированный просмотр

  1. #1
    RazzoR
    Гость

    По умолчанию Ремонт и изготовления амортизаторов

    Ремонт и тюнинг амортизаторов для любых автомобилей. Амортизаторы под занижение. Короткоходные амортизаторы. Отправка в регионы транспортными компаниями.
    Большой обменный фонд по Audi\VW.

    Передние амортизаторы Peugeot Boxer - восстановление, изменение настроек.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: tB4_d9K75kA.jpg
Просмотров: 933
Размер:	271.1 Кб
ID:	33593
    Комплект винтов TRD - полный ребилд.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5f7928aPB9w.jpg
Просмотров: 819
Размер:	148.9 Кб
ID:	33594
    Передние амортизаторы для Audi Allroad на пружинах - изменение настроек, увеличение клиренса.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: YkkvG3G8cco.jpg
Просмотров: 946
Размер:	217.4 Кб
ID:	33595
    Комплект амортизаторов для Mercedes W202 - ремонт, перенастройка под заниженные пружины.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: qC6cUcdRMOw.jpg
Просмотров: 890
Размер:	234.0 Кб
ID:	33596

  2. #2
    Местный Аватар для max-im32
    Регистрация
    21.08.2013
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    на аморте Кони, немного шток погнут из-за отлетевшего колёса. Он работает, но стоит шток повернуть на 90 градусов и клинит. Реально отремонтировать? новый((((

  3. #3
    Местный Аватар для Kulibinw12
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    1,762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max-im32 Посмотреть сообщение
    на аморте Кони, немного шток погнут из-за отлетевшего колёса. Он работает, но стоит шток повернуть на 90 градусов и клинит. Реально отремонтировать? новый((((
    возьми да выпрями на прессе потихоньку.себе делал год назад.все не сложно.

  4. #4
    Местный Аватар для max-im32
    Регистрация
    21.08.2013
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kulibinw12 Посмотреть сообщение
    возьми да выпрями на прессе потихоньку.себе делал год назад.все не сложно.
    А описать как именно?

  5. #5
    Местный Аватар для Сережка 090
    Регистрация
    31.03.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,697

    По умолчанию

    На б4 ква спереди стоят кони спорт. На зад есть что предложить?

  6. #6
    Местный Аватар для Kulibinw12
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    1,762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max-im32 Посмотреть сообщение
    А описать как именно?
    Ну разбери аморт, выстави шток на шайбы, и дави потихоньку!!!Бля показывать надо!!!

  7. #7
    Местный Аватар для Kulibinw12
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    1,762

    По умолчанию

    на задние аморты кони сайлентблоки не начали делать?

  8. #8
    Местный Аватар для Kulibinw12
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    1,762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kulibinw12 Посмотреть сообщение
    на задние аморты кони сайлентблоки не начали делать?
    кто еще

  9. #9
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kulibinw12 Посмотреть сообщение
    на задние аморты кони сайлентблоки не начали делать?
    берёшь балаковский cайлентблок задней балки от вазовской девятки ... трубку укорачиваешь до 60мм,наружний диаметр по резине протачиваешь до +2-3мм от внутреннего диаметра трубки сайленблока на аммортизаторе .. запресовываешь тисками...всё...

  10. #10
    Местный Аватар для Kulibinw12
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    1,762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    берёшь балаковский cайлентблок задней балки от вазовской девятки ... трубку укорачиваешь до 60мм,наружний диаметр по резине протачиваешь до +2-3мм от внутреннего диаметра трубки сайленблока на аммортизаторе .. запресовываешь тисками...всё...
    Да я чет подобное думал!Хотел нижнее ухо отрезать и под чтото ходовое приварить что всегда в наличии есть.Ну а начинать надо с подбора и гемороя

  11. #11
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kulibinw12 Посмотреть сообщение
    Да я чет подобное думал!Хотел нижнее ухо отрезать и под чтото ходовое приварить что всегда в наличии есть.Ну а начинать надо с подбора и гемороя
    лучше сделать сайлентблок под существующее "ухо" (хотя на ультраэсерах последних приходится усиливать сварку уха к корпусу...отрывало на нескольких)


    можешь и из полиуретана сделать..только натяг по нему меньше чем для резины нужно делать(не подбирал)... есть ли смысл в чрезмерной жёскости сайлента у амортизатора?

    http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7D10969C&sr=-4

    весь подбор заключается в том чтобы сайлентблок был на 12мм болт , длина трубки больше 60мм,а диаметр "резины" больше уха аморта

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    21.10.2011
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    берёшь балаковский cайлентблок задней балки от вазовской девятки ... трубку укорачиваешь до 60мм,наружний диаметр по резине протачиваешь до +2-3мм от внутреннего диаметра трубки сайленблока на аммортизаторе .. запресовываешь тисками...всё...
    А следует ли стачивать кольцо на этом сайленте?

  13. #13
    Местный Аватар для Kulibinw12
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    1,762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dragonik Посмотреть сообщение
    А следует ли стачивать кольцо на этом сайленте?
    Да через конус все прессуется нормально

  14. #14
    RazzoR
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сережка 090 Посмотреть сообщение
    На б4 ква спереди стоят кони спорт. На зад есть что предложить?
    перенастроить сток под характеристики передних koni sport. Это ж точно такой же двухтрубник, как и сток Разница лишь в клапанном пакете. А о регулировке задних на Б4 и речи быть не может, априори только лишь со снятием, разве что.
    Реально отремонтировать?
    да, вполне. но не факт, что трубу не потянуло. в общем, надо дефектовать

  15. #15
    Местный Аватар для Сережка 090
    Регистрация
    31.03.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,697

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RazzoR Посмотреть сообщение
    перенастроить сток под характеристики передних koni sport. Это ж точно такой же двухтрубник, как и сток Разница лишь в клапанном пакете. А о регулировке задних на Б4 и речи быть не может, априори только лишь со снятием, разве что.
    Регулировкой жесткости не пользуюсь. Закрутил их в самое крайнее положение и езжу.
    Так на зад для б4 есть амморты или нет?

  16. #16
    RazzoR
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сережка 090 Посмотреть сообщение
    Регулировкой жесткости не пользуюсь. Закрутил их в самое крайнее положение и езжу.
    Так на зад для б4 есть амморты или нет?
    я ж говорю - можно сделать.

  17. #17
    Местный Аватар для Сережка 090
    Регистрация
    31.03.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,697

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RazzoR Посмотреть сообщение
    я ж говорю - можно сделать.
    сколько стоит и что для этого нужно?

  18. #18
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Есть кони А4Б6 перед. Штоки болтаются. Работают исправно. Почем восстановить?
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  19. #19
    RazzoR
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    Есть кони А4Б6 перед. Штоки болтаются. Работают исправно. Почем восстановить?
    это уже на полноценный ребилд потянет. в районе 6 т.р. за пару.

  20. #20
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RazzoR Посмотреть сообщение
    это уже на полноценный ребилд потянет. в районе 6 т.р. за пару.

    Я согласен. Как сниму дать знать?
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

 

 

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top