всё в теме. вал бу живой. цена 4тр
всё в теме. вал бу живой. цена 4тр
)))
помоему ВПУСК никому нах не нужен он такой же как aan и ценности особой не представляет
ежли не ошибаюсь, то подъём у него больше
так не понял какой вал более ценен???? 1тр это как - обмен на колбасу по весу???
сейчас никому ничего особо и не надо
ежли не ошибаюсь, то подъём у него больше
очень распространённая байка среди людей которые только теоритезируют по интернету к тому не пытаются понять физические причины явлений,(той же продувки AANа) ....
вместо того чтобы попробывать самому .....
7А валы могут стать не нужны только если появились с ещё бОльшим подъёмом
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
впуск ааэн хорош быстрым спулом,если хочется верхов то надо ставить 7А вал,но мне они вообще не понравились в сравнении со шриком
чем шире фаза тем больше мощность смещается в зону высоких оборотов. Зная продувку можно рассчитать расчет воздуха на оборотах, зная расход можно определить диапазон эффективной работы турбокомпрессора и максимальную мощность в диапазоне. Диапазон можно в небольших пределах двигать, двигая валы. На практике это делается лучше всего с графиками на стенде Двигаешь валы, смотришь график). Оно тебе надо, будешь ставить тюнячие валы и дорабатывать башку?
2000
вверх