Приветствую.
Имеем 2.7бт на RS4 турбо, на 6МКПП (свап с АКПП), сцепление от V8, маховик 2.5 тди (проточен на ~19.2мм).
Сцепление буксует на 0.5 бар.
Есть мысли, чтобы выкинуть проставку между двигателем и коробкой и "настроить" шток рабочего цилиндра.
Когда ставил с АКПП на механику, то шток пришлось удлинять научным методом, т.к. не выжимал сцепление.
Ваши мысли, господа?