куплю А6 или 100 дизель кваттро для работы за умеренные деньги
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 54

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    30.12.2014
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    736

    По умолчанию куплю А6 или 100 дизель кваттро для работы за умеренные деньги

    куплю А6 или 100 дизель кваттро для работы за умеренные деньги на ручке желательно с фаркопом

  2. #2

    По умолчанию

    100 дизель кваттро небыло, если в отличном состоянии А6 97 г.в. сколько готов дать

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    30.12.2014
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlastelinkolecz Посмотреть сообщение
    100 дизель кваттро небыло, если в отличном состоянии А6 97 г.в. сколько готов дать
    250

  4. #4

    По умолчанию

    для моей мало

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    30.12.2014
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    для работы дружку надо прицеп эвакуатор таскать.....бюджет такой макс

  6. #6

    По умолчанию

    на моей мотор 200+ она неплохо пойдет для этих целей

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    23.10.2014
    Адрес
    Москва-Минск
    Сообщений
    350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlastelinkolecz Посмотреть сообщение
    на моей мотор 200+ она неплохо пойдет для этих целей
    Не верю! Стоковое железо на чипе больше 180-185 не даёт, откуда там 200+?Сотки 2,5 ТДИ были с мотором ААТ

  8. #8
    Местный Аватар для XellMell
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ej666 Посмотреть сообщение
    Не верю! Стоковое железо на чипе больше 180-185 не даёт, откуда там 200+?Сотки 2,5 ТДИ были с мотором ААТ
    Может он имел в виду, что 2.5 тди все моно были. Кстати, а были кватро дизеля?

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    23.10.2014
    Адрес
    Москва-Минск
    Сообщений
    350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XellMell Посмотреть сообщение
    Может он имел в виду, что 2.5 тди все моно были. Кстати, а были кватро дизеля?
    Были, сам на таком ездилВозможно переделка, например АЕЛ в В8 втыкали и тюнили - всё стало как родное по ДВС

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XellMell Посмотреть сообщение
    Может он имел в виду, что 2.5 тди все моно были. Кстати, а были кватро дизеля?
    \
    приезжай в Ярославль погоняем на потеху у меня как раз такая, кваттродизель комплектовался мотором AEL 140 л.с. R5

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ej666 Посмотреть сообщение
    Не верю! Стоковое железо на чипе больше 180-185 не даёт, откуда там 200+?Сотки 2,5 ТДИ были с мотором ААТ
    кто тебе сказал что там стоковое железо на чипе, там помимо чипа семифакельные распылители от бибертехник на 0,240 микрон, и насос с 13 мм плунжерной парой, он с завода 140 л.с. мотор ael, замена железа и чип дали эту разницу, "Сотки 2,5 ТДИ были с мотором ААТ" кинь мне ссылочку о продаже хоть одной сотки AAT QUATTRO

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    23.10.2014
    Адрес
    Москва-Минск
    Сообщений
    350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlastelinkolecz Посмотреть сообщение
    кто тебе сказал что там стоковое железо на чипе, там помимо чипа семифакельные распылители от бибертехник на 0,240 микрон, и насос с 13 мм плунжерной парой, он с завода 140 л.с. мотор ael, замена железа и чип дали эту разницу, "Сотки 2,5 ТДИ были с мотором ААТ" кинь мне ссылочку о продаже хоть одной сотки AAT QUATTRO
    У меня а6с4ку АЕЛ если что, только заменой распылов и плунжерной парой вряд ли чего путного добьешься, убогий архаичный ДМРВ + медленная дохлая турба просто не смогут дать больше ~190лс, какой чип стоит или кто настаивал?

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlastelinkolecz Посмотреть сообщение
    кто тебе сказал что там стоковое железо на чипе, там помимо чипа семифакельные распылители от бибертехник на 0,240 микрон, и насос с 13 мм плунжерной парой, он с завода 140 л.с. мотор ael, замена железа и чип дали эту разницу, "
    зачем все это великолепие на 200, пусть и с плюсом?

    а про турбину ни пол-словечка...
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  14. #14
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlastelinkolecz Посмотреть сообщение
    на моей мотор 200+ она неплохо пойдет для этих целей
    Ну а зачем тогда заявлять? Чем мерили? Простой веть вопрос

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от costya048 Посмотреть сообщение
    Ну а зачем тогда заявлять? Чем мерили? Простой веть вопрос
    машину чиповали и меняли железо в твери, автосервис POWERTDI там и заявили что на выходе 200 л.с. такая же машина ездила на стенд показало 203 л.с. момент не помню

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    23.10.2014
    Адрес
    Москва-Минск
    Сообщений
    350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlastelinkolecz Посмотреть сообщение
    машину чиповали и меняли железо в твери, автосервис POWERTDI там и заявили что на выходе 200 л.с. такая же машина ездила на стенд показало 203 л.с. момент не помню
    Врут, если остальное сток - плунжера и распылы могли не менять, всё равно разницы при прочих равных не будет

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    15.01.2014
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    1,469

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksena7771 Посмотреть сообщение
    куплю А6 или 100 дизель кваттро для работы за умеренные деньги на ручке желательно с фаркопом
    бери мою уступлю если на простых колесах заберешь.

  18. #18
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  19. #19
    Пользователь
    Регистрация
    03.10.2014
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    58

    По умолчанию

    200 это слишком...тут и турбина нужна другая точно. А что на сотках аат стояли одномассовые маховики? У меня сотка, если так то хорошо)

  20. #20

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top