Я не знаю где смотреть данный датчика МАС расхода возд
Я не знаю где смотреть данный датчика МАС расхода возд
нулевая группа второе окошко
Audi S6 2.2T MT
восстанавливаю Т2 1.6tdi
Фотку приборки на холостых сделай когда 0.2
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Мне тоже интересно как по мех манометру 0,2 показывает?
Это приборке на панели показывает 0,2. По мех манометру показывает -8. Сегодня сфоткаю.
вот показания на полупрогретом двигателе
при этом по приборке 0.4бар
на прогретом не смог снять показания, на заведенной машине нет ответа от блока управления, и пздц. на заглушеной, прогретой, на ВКЛ зажигании, блок отвечает но показания по нулям.походу шнур мозг ипет как всегда.
вот на прогретом показания приборки
и показания на прогретом двиг мех манометра
..................
ебать она у тебя забавная..... откуда ж такой вакуум....
по этим данным 000 группы ничего не скажешь. двигатель еще в прогревочном режиме.
но на полупрогретом показания приборки по наддуву нормальные
ты когда опрессовку делал, сколько компрессором надувал очков в систему?
Последний раз редактировалось Ioti; 13.01.2015 в 20:21.
S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)
Последний раз редактировалось Ioti; 13.01.2015 в 21:01.
S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)
и еще 8-ую группу засними.
и попробуй проехаться с выключенным климатом. совсем полностью выключенным
S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)
http://turbo-quattro.com/showthread....%90-%D0%A14-45
вот тебе ссылка. посмотри, нет ли ошибок по климату. и какие, если есть
S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)
спасибо. имено если на климе выбрать канал 01 и нажать то ошибок куча выходит, помню там в основном что то про заслонки, но климат дует куда надо и как надо. так и еще такое есть: при прогретом двигле холостые оброты 750,, при включении климы именно теплого воздуха обороты подымаются на 850.. летом так же, обороты всегда 750, но стоит пустить тепло и сразу 850, вроде так у всех или у многих, не знаю связано ли это с моим надувом. попробую вдунуть ей без климы и посмотреть нулевую группу и 008ю на прогретом двиг. спасибо
Фильтр новый. Дыр не нашёл..завтра попробую без фильтра постоять на холостых. Сегодня несколько раз вдувал надувает 1,9 а после 4х тыс оборотов сдувается до 1,8-1,7. И все, сколько раз на газ нажимал всегда одинаково. Но уже лучше что не сдувается до 1,5. Но все равно не то видать. Ну и тяга норм так, но хочется чтоб работала... Пля помню купил ее умирающую, стояла три года у прошлого хозяина без движений, завести не мог. Я завел- так она дула 2,2 и ехала. Начал дыры искать, затыкать, диагностика, куча ремонтов, и теперь не дует сцука.
Последний раз редактировалось s4_krg; 14.01.2015 в 21:51.
Ремонтов хватает. Гбц покупал менял(клапана разумеется притерал,мск менял) тормоза зимой обоссались-вакуум поставил, расходомер мыл-не помню в чем кажется в спирте этиловом, датчик холла менял, клапан холостого менял, форсунки чистил, датчик впускного воздуха мыл,дроссель мыл, лямдозонд менял, датчики температуры на приборные показания штуки 3 менял, датчик ож сзади бошки менял, кулер родной засрался-приколхозил фронтальник, гофра расходомер-турба развалилась-востановил, ремни ГРМ 1 раз, генераторный раз 5, ролики все раза по 4. суппорта перед менял, задние чистил, цапфы перед менял, фары менял, печку менял, кардан менял, гцс менял, недавно рейка сыканула -поменял, катушку при покупке сразу менял, свечи 3 раза, вкг чистил, клапан вкг менял, стартер менял, генератор менял, термостат менял,, насос гура менял 2 раза, да все не упомнишь, а ещё делать и делать надо, на внешность её никак денег не соберу не в ту сторону уходят бабки.
..... вакуум, говоришь, на тормоза поставил.........
ну вот его и проверь, возможно, именно там твоя собака кость порыла
S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)