Audi A3 1.4 turbo геморойный ли авто?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 25
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,532

    По умолчанию Audi A3 1.4 turbo геморойный ли авто?

    Присматриваюсь к А3 12г на акпп 7ст(робот),пробег 37400. Вопрос к знатокам, 1.4 турбо как вобще мотор? Очень сильно интересует как ходит робот,мехатроники сцепление и прочее. Короче до этого авто были только старые ауди и то исключительно на мешалке,а тут всякие роботы и тд, не хотелось бы вье..ся по самый не балуй.Авто для города,работа-дом. Завтра хочу глянуть этого зверя,на что обратить внимание,как понять умирает ли или подходит сцепа и мехатроник на роботе? можт куда еще глянуть?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,194

    По умолчанию

    1.4 турбокомпрессор это полный пиздец.это адовое говно а не мотор.я в ахуе что его 2 года признавали лучшим мотором. это бля самый хуевый по моему мотор,который только можно было придумать.
    возьми 1.6 атмо или 1.8тси...
    дсг мокрые нормально живут.чинить их уже умеют в мск без проблем.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,532

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    1.4 турбокомпрессор это полный пиздец.это адовое говно а не мотор.я в ахуе что его 2 года признавали лучшим мотором. это бля самый хуевый по моему мотор,который только можно было придумать.
    Андрюх по подробней можно конструктивно излагайся))) после аэна все говно))

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,532

    По умолчанию

    80% водить это авто будет девушка моя,по этому выбираем можно сказать ей.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,194

    По умолчанию

    нене..это бля очень сложный по конструктиву мотор,очень много чего может въебать, капризный. это в дополнение к проблемам свежих фси,о прогорающих поршнях,пробелмами с давляком масла и т.д...
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,532

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    1.4 турбокомпрессор это полный пиздец.это адовое говно а не мотор.я в ахуе что его 2 года признавали лучшим мотором. это бля самый хуевый по моему мотор,который только можно было придумать.
    возьми 1.6 атмо или 1.8тси...
    дсг мокрые нормально живут.чинить их уже умеют в мск без проблем.
    1.6 и 1.8 стоят дохуа,бюджет 700р и пробег ну макс 40ткм вот такие критерии. Рассматриваем еще гольфа 6 но он тоже с 1.4 турбо но правда на палке.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,194

    По умолчанию

    бери 1.6 атмо.ей хватит.оно достойно едет для веса своего,а дсг вытягивает сильно очень малую мощность.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,532

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    бери 1.6 атмо.ей хватит.оно достойно едет для веса своего,а дсг вытягивает сильно очень малую мощность.
    щас гляну что есть из 1.6 в продаже.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,194

    По умолчанию

    посмотри в сторону леона.интересней имхо.и цена приятней.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,532

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    посмотри в сторону леона.интересней имхо.и цена приятней.
    тоже ща гляну.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,532

    По умолчанию

    сеат чет внешне гомно,ну эт мое мнение.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,981

    По умолчанию

    Нормальный вполне себе мотор... Едет очень недурно...
    Расход смешной... :-)

    Есть один клиент у нас... Пассат 2010 года универсал EcoFuel... :-)
    Там как раз 1.4 турбо с компрессором... и с газом... Метан... Завод...
    Расходы на топливо реально халява, дешевле чем на автобусах ездить...
    Чинили несколько раз там всякого... Помпу меняли... Бошка прогорела один раз между цилиндрами... Недорого правда починили...
    Но пробег 400+ там, под 500 уже наверное... 350 было ещё в европе на нём... И чувак в такси ебошит на ней... :-)

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,981

    По умолчанию

    Хотя по надёжности и ремонтопригодности с 1.8Т конечно даже сравнивать не стоит... :-)

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,194

    По умолчанию

    у меня стоит одна с прогоревшим поршнем на 90к пробега с люфтами турбины по полсм во все стороны,вторая с развалившимся компрессором и заслонкой турбы тоже около сотки.
    сеат надо в живую глядеть,особенно фр.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,981

    По умолчанию

    Сейчас нет машин как раньше... Вообще никаких...
    Один маркетинг сплошной... Три года проездил и новую надо...
    Вот старые 80-ки... даже кохлозники их убивают нещадно и убить не могут... :-)

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,194

    По умолчанию

    это понятно все,но надо выбирать наименьшее из зол. так вот 1.6 это наименьшее...далее 1.8 и уж под конец 1.4..
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,981

    По умолчанию

    От эксплуатации ещё конечно зависит... Ушатать можно всё что угодно... :-)
    Но Я ни в коем случае не защищаю современные технологии...
    Да, всё круто, всё здорово... экономия... экология... едет, даже валит... Но ценник на всё - просто конский...
    Отказоустойчивость - ни о чём вообще... Косяков - море... Особенно первые TSI... :-)
    DSG - вообще ни за что не возьму себе... Только если доплатят... :-)

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,981

    По умолчанию

    1.6 тоже не вот самый из надёжных моторов...
    На тяжёлых машинах трещины в гильзах, кучу уже переделали таких...
    На гольфах и т.д. вроде ездят... :-) Но он же не едет нифига... :-)

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,194

    По умолчанию

    недооцениваешь дсг.как и тси.не стоит недооценивать.
    единственное че я не понимаю, почему первые тфси надежней цепных.
    а вот свежие дсг весьма и весьма.и держать способны дохуя.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,981

    По умолчанию

    Потому что натяжитель цепи сделали херню...
    Даже Я, не инженер ни разу, когда первый раз увидел его, сказал что хуйня... :-)
    На такое ответственное место ставить такую шляпу... это надо умудриться...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top