Продано
Продано
Последний раз редактировалось Alex-494; 19.03.2018 в 18:22.
исключительно для интереса,сколько весят эти суппорта?
вы с карцем путаете тёплое с кислым...
величина неподрессоренной массы состоящая из веса колеса,суппорта,тормозного диска и приведенной массы стойки влияет на скорость затухания колебаний подвески в вертикальной плоскости от возмущенеий от неровностей дорог ..кочек,гребёнки,ям....чем меньше неподрессоренная масса тем быстрее успокаиваются колебания,и тем мягче,незаметнее машина "проходит" эту неровность
масса тормозного диска и масса колеса кроме движений в вертикальной плоскости ,вместе со всей остальной подвеской, что значимо для проезда неровностей,имеют ещё вращательное движение, (они тупо маховик) ,которое описывается силами инерции вращения....и эти силы оказывают влияние на время и силы потребные на раскручивание и торможение этого маховика ... напомню эмпирическую формулу Скитальца: 1кг массы на ободе колеса равен 8-10кг на борту машины по влиянию на время разгона машины ... для примера : по минус два кг на колесе =минус одному человеку из машины ... а машина без одного пассажира едет быстрее,я это замечаю ,не знаю как вы ...
6-ти поршневые "легкосплавные" суппорта от каена-туарега весят насколько помню те же 7кг что и чугунный суппорт от НЛО ... поэтому мне такие тяжёлые "легкосплавные"(С) суппорта даром не нужны...а "вы" можете продолжать фапать на них дальше
правда я взвешивал давно и могу ошибаться насчёт каенов ...но именно по этой причине меньшего веса, у меня более компактные 4-х поршневые суппорта от мерса которые весят 4,5кг .... уменьшение неподрессоренной массы на 2кг на колесо я ощущаю как весьма заметное улучшение плавности езды по неровностям...
а по причине влияния веса тормозного диска на силы его инерции ,я и тормозные диски также выбирал по лучшему соотношению диаметр \масса...выйгрыш в весе даже в 1кг считаю полезным для себя ... а чтобы улучшить стойкость тормозов к перегреву (при меньшей массе диска)есть "горячие" колодки ...
про не весят нифига : суппорта АП Рэйсинг ... 4 поршня всего 2,2кг ... вот это действительно лёгкие суппорта..сравни с каенами или 4поршневыми от ЭмЭла-163 которые тоже типа 7кг...а все "легкосплавные"
про кованные ,и поэтому самые ЛЕГКИЕ колеса перетирать ещё раз смысла не вижу...кто верит в другую религию,оставайтесь в своей вере..цены на ковку будут меньше...
Последний раз редактировалось dimo61; 11.12.2014 в 23:03.
Информация из каталога:
4D0 615 107 D
ОбщиеСторона установки
Слева
Габариты, мм
260x225x100
Вес, г
7 180
7 180 .... хм-м...
а Е38 суппорта 4,5 кг... значит "мы" в выйгрыше...
14 990
Продано