Хотел бы узнать кто что делает для лучшей управляемости для б5, и зачем две дырке на подрамнике для рычагов?
Хотел бы узнать кто что делает для лучшей управляемости для б5, и зачем две дырке на подрамнике для рычагов?
a4/a6 - 2 дырки.
аморты, пружины, стабы.
Поставь от супры.
VAGDROCHER
пешком сила
Вань, ближе к колесу дырки для а6, ближе к мотору для а4
для лучшей управляемости надо выкинуть мотор, который висит далеко за передней осью
Последний раз редактировалось Alex-494; 04.12.2014 в 02:07.
1. Цапфы под большие уши и сделать эрэсочный или хотябы эсочный перед. Можно поити дальше -увеличить колею при помощи ступив под 59мм вылет.
Шары в бронзу , сайленты в полиуретан или капролоктан.
Пружины и амортизаторы - на что денег хватит.
И теоретически должна существовать рейка с меньшим передаточным.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Никогда не думал, что у меня будет мнение по тюнингу отличное от Скитальца
Но тем не менее:
1. Глобально ничег не изменит, чуть изменит чувство дорогои и немного крен.
2. Кроме вибрации, остальное он даже не почувствует при средних/городских условиях эксплуатации
3. Если не знать точно цель и инструментарий то путь в никуда (либо в песочницу)
4. Существует, но машина станет более нервозной и чаще придется крутить руль, охотнее поварачивать не станет
Я не знаю что он хочет конечно, и что ему не нравится (для города и пуляния по прямой там все отлично)
Но могу точно сказать:
1.Купи колеса, лучшие под свои потребности
2.Выложи хлам из багажника, запаску и отсядь подальше от руля
Даже то, что я написал это таблетки на то что мне не нравится и под мои потребности а не таблетка от всего и для всех.
Соответсвнно, что бы можно было тебе помочь опиши проблему или хотелку.
you think that my judgment's cloudy
you say that it's pronounced "Audi"
hit mute button, quit your fussin
it's car, it's not belly button
Если не можешь определиться. Поставь какую нибудь подобную прогу http://trackmaster.trackaroo.com/welcome , давай посмотрим че ты там рулишь.
you think that my judgment's cloudy
you say that it's pronounced "Audi"
hit mute button, quit your fussin
it's car, it's not belly button
А чудес не будет. Да и зачем делать противоречивые действия с машиной. Хочешь управляемость - делай её жёсткой и забудь про город и повседневную езду.
Кстати рулить наоборот с короткой рейкой приятнее и информаьивнее.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Готов поспорить в личке в плне математики
Если кому то так больше нравится и он так едет лучше, это же классно.
Мне тоже 3.2 оборота больше нравится, но это я свзяываю с плохими остальными показателями.
Могу поделится практическим личным опытом, потратил кучу денег в коробочки и рекламные потуги разных компаний, по итогу понял, что мне нужно и все выбросил. Рад что не купил KW clubsprot... Epic Fail!
you think that my judgment's cloudy
you say that it's pronounced "Audi"
hit mute button, quit your fussin
it's car, it's not belly button
А тут спорить и придумывать ничего не надо. Все давным давно придумано. Та же а4б5 катала в dtm.
Достаточно проанализировать различие в рулевой той же рс2 от обычных b4. Я уже не говорю про эмки и эво от мерса.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Господа спорить не надо, а нада делиться информацией, а именно где достать и что нужно установить чтоб было приятно рулить
выкинул 1ba и наконечники с резинками. поставил bilstein b6 + abt + neuspeed + наконечники железные. стало похоже на машину
да. bilstein b6 везде. пружины перед abt, зад neuspeed
ребят , а как на скитальца можно выйти ? есть нужна в новом маховике а в л.с. что то не могу достучаться до него
+375296262791
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot