из KE 3 jetronic в AAN. - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 47 из 47
  1. #41
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Вваливать в тюнинг всегда бессмысленно.

  2. #42
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Поставь тогда уж как у МИХОНа мотор,4ц на январе,прикрути к нему б/у ккк24,раз не надо много сил. Это будет наиболее буджетно. Все,что касается 5ц 20в турбо,стоит намного дороже.

  3. #43
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RazzoR Посмотреть сообщение
    короче, хуйнестрадальцем больше. удачи. поржу, глядя на потуги.

    NG в исправном состоянии реально едет бодро. Особенно с "дорестайловым" распредвалом.
    плюс 100500 тож послежу

  4. #44
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    таз хотя бы через 50-100т порадует глаз)) хотя бы пару дней, пока не пораскинет коробкой, ауди продолжит дальше стоять и просить ещё))

  5. #45
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Вваливать в тюнинг всегда бессмысленно.
    ну если так считать,то в жизни многое бессмысленно кроме есть спать и тп

  6. #46
    Местный Аватар для FoxStreet
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Воронежская область
    Сообщений
    1,549

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zolder Посмотреть сообщение
    ну если так считать,то в жизни многое бессмысленно кроме есть спать и тп
    +100500

  7. #47
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    На мой взгляд всё желаемое ТС реально сделать в следущих случаях:
    - есть масса свободного времени
    - есть ремонтная база типа своего сервиса или хорошо оборудованного гаража с ямой или подъёмником
    - прямые руки и светлая голова
    - энная сумма денег в бюджете (возможно и не запредельная, но ощутимая)

    Если совокупности всего этого нет, то начинать проект нет смысла, как и пишут тут участники. С такой машиной как эта я бы проверил мотор и если он жив перешёл бы на электронный впрыск. Мощности для переднего привода можно выжать достаточно, бюджет подъёмный, времени много не займёт. И не надо никаких 20-ти клапанников.
    Если хочешь же именно турбо-шмурбо, то ищи сразу кваттру убитую под восстановление и свап живого мотора (а сейчас наверное проще V8 уже вкорячить, судя по местной движухе).
    Прошу не обижаться если чего, я как на духу!
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top