поршень АВН
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 15 из 15

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию поршень АВН

    Люди есть у кого один поршень от АВН в рабочем состоянии?

  2. #2
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    есть комплект в идеале, колено маслонасос и т.д.
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  3. #3

    По умолчанию

    Мотор простоял 5 лет, в цилиндр попала вода и вот чтоНажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0109.jpg
Просмотров: 213
Размер:	2.54 Мб
ID:	31925 отошло покрытие. Из-за него комплект покупать?
    Последний раз редактировалось abbas; 23.11.2014 в 08:03.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    01.09.2013
    Сообщений
    272

    По умолчанию

    Вашань есть полностью вся внутрянка от ABH. Могу отправить поршень или все поршня без разницы мне. Главное чтоб проблем в аэропотру не было. Друг как в Грозный будет возвращаться передам. Денег не надо все равно они мне не нужны

  5. #5

    По умолчанию

    Вот так сюрприз! Один поршень достаточно, только не знаю справа, слева есть разница в поршнях?

  6. #6
    Местный Аватар для Godlike_S
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    3,137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от abbas Посмотреть сообщение
    Вот так сюрприз! Один поршень достаточно, только не знаю справа, слева есть разница в поршнях?
    Есть
    Only V8 Power

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Godlike_S Посмотреть сообщение
    Есть
    Как определить?

  8. #8
    Местный Аватар для Godlike_S
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    3,137

    По умолчанию

    Номер оригинальный на поршне должен быть выбит
    Only V8 Power

  9. #9
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от abbas Посмотреть сообщение
    Вот так сюрприз! Один поршень достаточно, только не знаю справа, слева есть разница в поршнях?
    лучше бы поршня с шатунами вместе все
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    лучше бы поршня с шатунами вместе все
    И почему все вместе?

  11. #11
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от abbas Посмотреть сообщение
    И почему все вместе?
    ну хотя бы потому что поршни могут быть другие))) это лишь одна причина.
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  12. #12

    По умолчанию

    Вертел крутил поршень - вырезы под маслофорсы есть с обоих сторон; по смещению отверстия шатунного пальца -можно повернуть поршень. Или я что-то не доглядел?

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    01.09.2013
    Сообщений
    272

    По умолчанию

    Этого я уже незнаю))

  14. #14

    По умолчанию

    Дени, тогда отправь поршень как получится, там видно будет.
    89280850301 - мой номер.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    01.09.2013
    Сообщений
    272

    По умолчанию

    Хорошо)

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top