garret 35 на s4c4

[лёня]

в связи со скорой кончиной штатной турбины нашлась другая и она уже есть именно garret 35.люди добрые подскажите как её там приживить!!!
1.на коллектор я так понимаю она не встанет?!через переходник или варить коллектор новый?
2.насоса рс2-ого хватит?или как вариант с турбованой супры(мотор2jz-gte)?
3.форсунок рс2?или искать что-то другое?
и вообще она мощнее или слабже!хэлп!
всем спасибо за внимание!!!!
ещё лежит от новой ттэшки она как?

[Vlan]

35й на 600 сил, насоса и форсунок РС2 точно нехватит

[IRON]

А железо штатное выдержит!? Думается нет...

[лёня]

35й на 600 сил, насоса и форсунок РС2 точно нехватит

спасибо

А железо штатное выдержит!? Думается нет...

думаю тоже!но можно и не вдувать на всю

[IRON]

Если на всю не вдувать на кой тогда 35!? только лаг офигенный и вообще такую турбу без переделки мотора и увеличения оборотов ставить не есть хорошо, если только горбатый нравиться

[Avtor]

в связи со скорой кончиной штатной турбины нашлась другая и она уже есть именно garret 35.люди добрые подскажите как её там приживить!!!
1.на коллектор я так понимаю она не встанет?!через переходник или варить коллектор новый?
2.насоса рс2-ого хватит?или как вариант с турбованой супры(мотор2jz-gte)?
3.форсунок рс2?или искать что-то другое?
и вообще она мощнее или слабже!хэлп!
всем спасибо за внимание!!!!
ещё лежит от новой ттэшки она как?

В Мск 3 или 4 ЭСки с 35 Гарреттом. До 1,7 - 1,9 избытка штатное железо держит, а это 420-460 сил.
Форсунок РС2 не хватит точно. Как минимум оранжевые или Бош Моторспорт.
Лепить 35-ый на штатный коллектор не стоит.

[лёня]

В Мск 3 или 4 ЭСки с 35 Гарреттом. До 1,7 - 1,9 избытка штатное железо держит, а это 420-460 сил.
Форсунок РС2 не хватит точно. Как минимум оранжевые или Бош Моторспорт.
Лепить 35-ый на штатный коллектор не стоит.

вот спасибо это по существу!!

[Кирилл]

....
Форсунок РС2 не хватит точно. Как минимум оранжевые или Бош Моторспорт.
....

Подскажи номера?