Всем доброго дня! Помогите найти причину! На днях (неделю назад купил) стал обладателем ауди А6 квадро, С4, 95г, V6, 2,6L. От старого хозяина остался геморрой. С машиной все ОК. Едет-температура в норме, печка кочегарит на 5, но по приезду глушишь и уходишь, через 5-10 мин. под машиной лужа (описалась родная). Антифриз прет через расширительный бачок, если сильно закрутить пробку, то давит через радиатор (между ал. радиатором и пластиковым бачком). При этом проверка показывает,что давит только на заглушенную.
Мои действия: дабы я не услышал включения вентилятора (у меня электро), поменял датчик на радиаторе, проверил исправность цепи на вентилятор, - все ОК. поменял крышку расширительного бачка.
Результат: писаться стала гораздо реже и гораздо меньше. Стал слышать включение вентилятора. НО ПРОБЛЕМА НЕ РЕШЕНА!!!
На прокладку ГБЦ не грешу, в расширителе газами не пахнет, пузырьков нет, масло нормальное и в уровне.
В ЧЕМ ПРИЧИНА??? ПОДСКАЖИТЕ ЧЕ СМОТРЕТЬ И КУДА ЛЕЗТЬ???? То что я попал еще и на замену радиатора (так и поддавливает с его), я уже понял, но ставить новый не найдя причины повышения давления на заглушенном двигателе, смысла не имеет, убью и новый.
Кто - че подскажет, кто с таким сталкивался?