Короче есть тачан, ауди 200. 84 года. С гибридом, форсунками и ааэном. Это предистория.
У этого тачана поплавилась клемма на колбу бензонасоса, тачан перестал заводиться.
Все казалось бы в порядке, но после замены колбы не заводится.
+ на форсах есть всегда стабильный.
Ошибка по г28 обрыв и механ поврежедение(00513). Подкидывание датчика ничего не дало. Штырь в норме(г4), зубья в норме(венца).
преды у мозгов целы. на бензонасос пред цел. Реле звонится.
Тачан оборудован предпусковой подкачкой топлива. Включаем зажигание-подкачивает.
Массы все почищены. Аккум заряжен. Бенз есть.
Грм в порядке.
Управление на форсунки звонится от шины мозга без проблем.
48-49 ноги на г28 звонятся до датчика.
Сопротивление самих датчиков г4-г28 в порядке, около килоома.
При прокурткев разъеме форсы появляется напряжение 7,6 вольта.
теперь что звонил:
10,14 ноги звонятся на массу.
18 нога на + напрямую от аккума звонится. Бело-черный провод.
24 земля звонится.
19 тоже есть земля.
3-й на реле насоса звонится.
Другой мозг результат не дал.
Помогайте ребятки.
Какие ноги плюсы? В шине мозга? Т.е. само питание....
Крутит вхолостую.