MAP 3 или 4!? - Страница 4
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 61 по 63 из 63

Тема: MAP 3 или 4!?

  1. #61
    Местный Аватар для 100s6
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,890

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Григорий_S6/2.2 Посмотреть сообщение
    чем больше мап, тем больше буст.
    Конечно,но при работе прошивки под мап4 с мап3,мозг сваливается в аварию (ошибка--превышено максимальное давление наддува)
    Последний раз редактировалось 100s6; 13.11.2014 в 06:58.
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  2. #62
    Местный
    Регистрация
    21.11.2013
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    131

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Володь,кажется ошибаешься. Мап3 выдаст максимальный вольтаж при 2х барах избытка, мап4 при 3х барах выдаст тот же вольтаж. То есть мозг настроен на поддержку определенного сигнала с мапа,и он будет его поддерживать,но при этом с мап3 фактический наддув будет меньше.
    Ну да, Жень я это и имел ввиду, мозг раньше будет видеть макс., наддув не выходя на расчётный. Т.е. в аварию уйдёт раньше выхода на пик наддува. Так ?
    Откуда тогда передув ?

  3. #63
    Местный Аватар для 100s6
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,890

    По умолчанию

    опыт рулит, это на смс авто жопомером едет получше на мап3 вместо родного мапа...
    Последний раз редактировалось 100s6; 13.11.2014 в 07:01.
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top