думалось дуть 0,8 , надо разжимать мотор , впуск можно оставить и оригинальный , выпуск кастом , форсы под замену , кулек фронталка , автомат не трогать пока не сдохнет , с топливными насосами видимо тоже оригинал , поскольку их два и работают паралельно , топливные регуляторы доработать , выхлоп пока тоже сток , без катов ,