нужен совет по AAN (ГУРУ отзовитесь ;) ) - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 24 из 24
  1. #21
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от borowok Посмотреть сообщение
    Дует 2,2 по приборке и не сдувает
    А что значит "не сдувает"? И как в самом начале "сдувался"?

  2. #22
    Местный Аватар для borowok
    Регистрация
    11.01.2008
    Адрес
    г. Люберцы
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    А что значит "не сдувает"? И как в самом начале "сдувался"?
    ну когда старый датчик стоят, то надувал и потом давление падало.... а сейчас нормаль всё как положено до победного ровно....

    А если сетка засорилась, то может переодически то нормально ехать то подтупливать??? просто бензонасос менял ну может месяцев 7-8 назад, когда кап ремонт движка делали Но надо посмотреть сеточку на всяк случай...
    А свечи вот буквально км 400 назад менял... так что не должны.... и покупал оригинал, "ваговские"
    Бывший счастливый обладатель S4 2,2 turbo-quattro )))

    www.4x4service.ru

  3. #23
    Местный Аватар для Vlad S4 BY
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    343

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    А что значит "не сдувает"? И как в самом начале "сдувался"?
    Меня вот тож интересует: что значит "не сдувае"? Ну стартанул ты "тапка в пол", набрал, скажем, 170 км/ч, едешь и что? наддув так и есть по приборке 2.0 и не сдувает? .
    А че свечи ваговские стОят?

  4. #24
    Местный Аватар для borowok
    Регистрация
    11.01.2008
    Адрес
    г. Люберцы
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Да, свечи ваговские... мне сказали только их и никаких там NGK и т.д.
    Ну просто раньше было едешь 60 на 4 передаче, тапку в пол и смотришь как турбина работает, додувает до 2,0 и тысячах на 4-5 оборотов начинает снижаться... хотя тапка в полу.... и к км120 в час ужепоказовало 1,7-1,8 а сейчас нормаль... ))))))))))))
    Бывший счастливый обладатель S4 2,2 turbo-quattro )))

    www.4x4service.ru

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top