Чисто из любопытства: А на обе стороны такой сколько обойдется?
Чисто из любопытства: А на обе стороны такой сколько обойдется?
так сколько стоит отдельно даунпайп?
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
отдельно он уже не варит так как машину у него уже нету.
DAN 3000GT, на а200 3B такой же можешь сварганить?
могу куда угодно сварить
А вот ради интереса спрошу Парни а вы читали текст объявления?? Там я вроде чётко обозначил что всё делается при наличие машины По которои и варится выхлоп Или ктото из вас готов приехать в мой город?? Или мне бегать по месту и искать где арендовать машину??
Тут я и так сварил два выхлопа под заказчика И один под продажу На который за неделю так и не появился реальный покупатель
За 30к можно сделать именно то, что хочется. Потому и интересуется народ именно кастомными моментами.
Резонаторы банкй флянцй гофры всё можно заказать отдельно
Сразу отвечу на возможные вопросы
Резонатор такой как у этого выхлопа = Цена 100дол
Бочька именно такая как этом выхлопа = Цена 200дол
Гофра = 40дол
Пара флянцев = 20дол
Реальные покупатели пишите в личьку
отдельно делать не будут....либо покупаешь этот всборе, либо едешь к автору темы и делаешь у него....
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
Так если ты продаёшь под стандарт, то в чём трудность сварить нужную часть токого же?
Быстро поедешь-медленно понесут
продаётся полный выхлоп На фото именно он
цена 700дол
Пересылка обсуждается
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
фланцы походу крашены, сразу не заметил
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
Крашенные кронштэины И флянци Потому как в месте сварки с гофрои не зачистиш (потому как гофра не из нержи)
Или крепления в нержи это принципиально влияют на работу выхлопа ))
Выхлоп в продаже Учитывая отсудствие реальных покупателей это будит последний такой выхлоп
курс доллара виноват))))
Я так и понял Если не курс то завалили меня парни с заказами выхлопа Открыл бы завод конвейер по изготовлению выхлопов Только мое обявление висело в раздели тюненг по выхлопы за долго до проблем с курсом валют Так что жду покупателя на этот выхлоп и на этом закончим с выхлопами на ауди