S6 C5, борьба с 4.2 - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 149
  1. #41
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    если хватит сил-заберешь слова обратно)
    26 и 27 канал-напряжение на ДД в момент поджига по котлам.
    чем выше тем хуже.ну а почему высоко думаю и сам догадаешься)дальше уже тупо механика)
    ты прям меня пугаешь)
    По котлам я тебя понял,там по 27 каналу почти по всем котлам показания не очень.Слушай, а есть где-то тема вроде на тк "список рекомендуемых запчастей", но на 4,2?Чтобы я тебя по пустякам не дергал с вопросами типа "какие свечи лучше ставить" и тд.

  2. #42
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    3.0T + gtx4202 с тиалом ))))

  3. #43
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    бюджет не торт)
    торг в ашане!

  4. #44
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    бюджет не торт)
    в итоге придет к этому)) лучше сразу, чем постепенно, дешевле выйдет )))

  5. #45
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    а че сразу не 4.0тт?)))
    торг в ашане!

  6. #46
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    а че сразу не 4.0тт?)))
    850+ дороже выйдет на 4.0тт ))) "для города" 4.0тт лучший вариант

  7. #47
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Просьба к Валере перекинуть тему в бортжурнал.

  8. #48
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    А теперь куча вопросов к Карцу
    Масло, пока выбол пал на Ликви Моли 5в40 молиджен, подойдет или вообще пох что туда лить?
    Возникла проблема с правой подушкой двигателя: 4B3 199 379 K, по поставщикам ничего нет, по заменителям также, что посоветуешь?
    Свечи оригинал 101 000 054 AD норм или что-то другое?
    И по ГРМ, какие заментители брать?
    ремень ГРМ - 078109119J, Контитех?
    ролик ободной - 1шт - 077109244C, INA?
    ролик ободной - 1шт - 077109244E,
    INA?
    демпфер натяжителя 059109479B ,ролик натяжителя 077109485C,
    тут даже не знаю что,предложи по опыту?
    помпа 077121004PX ,Graf или Мэйле?

  9. #49
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Перенёс.
    Ещё тему как-то надо подправить)
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  10. #50
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    ликви-хз,я не в восторге..не стоит оно своих денег.что попало не лить,очень привередливые.
    по подушке для с5 неподскажу, я все таки баржами в основном..
    оригинал свечи-4ех контактное говно.очень понравилось поведение мотора на денсо ik20.
    ремни дайко ставлю.
    ролик все ина
    помпа хепу/аиртекс ,если есть деньги-ориг,в ориге крыльчатка другая.
    демпфер ориг,ролик ина.
    торг в ашане!

  11. #51
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Перенёс.
    Ещё тему как-то надо подправить)
    я шапку подправил, а заголовок не могу..

  12. #52
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    ликви-хз,я не в восторге..не стоит оно своих денег.что попало не лить,очень привередливые.
    по подушке для с5 неподскажу, я все таки баржами в основном..
    оригинал свечи-4ех контактное говно.очень понравилось поведение мотора на денсо ik20.
    ремни дайко ставлю.
    ролик все ина
    помпа хепу/аиртекс ,если есть деньги-ориг,в ориге крыльчатка другая.
    демпфер ориг,ролик ина.
    А что ты льешь обычно?
    С подушкой конечно засада, хз что делать..\
    По всему остальному понял, все сделаю, сниму логи-отпишу.

  13. #53
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Компрессор на 4.2 нужно тулить. А не турбы. Мне очень логичной показалась S8 с АБТ компрессором. Да и её владелец здесь на форуме. Руслан, нужно двигаться. выше головы на 2.2т уже не прыгнешь. Объем как минимум не позволит.
    Тут не соглашусь, 2,2 строкер 600 сил на каждый день очень даже. А 4,2 пока меня пугает, но это пока.

  14. #54
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    я сомневаюсь,что любая машина на 600 сил с объемом до 3 литров будет удобна в городе. Оооочень сомневаюсь. Сцепа деревянная, низов как таковых нет. Хотя чему удивляться,когда для наших парней езда 120-200 км/ч -это городской режим.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  15. #55
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    я сомневаюсь,что любая машина на 600 сил с объемом до 3 литров будет удобна в городе. Оооочень сомневаюсь. Сцепа деревянная, низов как таковых нет. Хотя чему удивляться,когда для наших парней езда 120-200 км/ч -это городской режим.
    +100500, только если не твинчаржер как у ВАГ (компрессор рутс+турбо)

  16. #56
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    я сомневаюсь,что любая машина на 600 сил с объемом до 3 литров будет удобна в городе. Оооочень сомневаюсь. Сцепа деревянная, низов как таковых нет. Хотя чему удивляться,когда для наших парней езда 120-200 км/ч -это городской режим.
    Хз, ездил у Сержика, все отлично, сцепа нормальная, дуть начинает раньше чем у меня.

  17. #57
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Что-то не припомню чтоб валило. Ну и сам не проверял)
    2.7 на к04 + чип для С5 шасси хватит за глаза.
    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    2.7T(3.0T) single turbo
    Я и не думал, что у нас столько половых извращенцев))))))
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  18. #58
    Местный Аватар для Black_devil
    Регистрация
    27.09.2013
    Адрес
    Moscow citi
    Сообщений
    561

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denchik Посмотреть сообщение
    что такое жизнь машины-это затяжной прыжок от покупки до распила)
    а распил это как феервег - спасет другие машины от распила, владельцам радость......

  19. #59
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Итак, была проведена замена ГРМ, цепей распредов, прокладки клапанок, подушка, сальник хвостовика и тд и тп..
    ИИИИ....машина как не ехала, так нихуя и не едет, печаль беда...
    Ту Карец: скину на днях логи, глянешь по возможности, а то я хз.
    ЗЫ:стала заводиться нормально на горячую.
    ЗЫ2: единственное что, не поменял свечи, так уж вышло.

  20. #60
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Руслан, свечи в этом моторе играют одну из ключевых ролей. Да и сложно разобраться что в твоем понимании "едущая " машина. Ты с раздутым 2.2т на ручке сравниваешь? Ясен день 4.2 на акпп будет вяяяленькая. Тебе Карец уже об этом сказал. На механике эта машина определенно бодрее чипанутых 2.2/2.7. С рс2 комплектами не сравнивали.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top