Про генератор - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 73
  1. #41
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krass Посмотреть сообщение
    Если не ошибаюсь,то аккум нельзя снимать во время работы двигателя.И наряжение где мерял?на акуме или на гене?.Выше написал разницу.
    аккум почти вглушь разряженный,пытался зарядить пока катался...
    http://www.youtube.com/watch?v=fw4sohxGAS8
    торг в ашане!

  2. #42
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    лампочка горит когда зарядки нет?
    Лампочка не горит. А зарядки нет

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krass Посмотреть сообщение
    Если не ошибаюсь,то аккум нельзя снимать во время работы двигателя.И наряжение где мерял?на акуме или на гене?.Выше написал разницу.
    Аккумулятор снимать можно во время работы двигателя. Только зачем?

  4. #44
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Аккумулятор снимать можно во время работы двигателя. Только зачем?
    Ну бывают случаи когда необходимо. Для исключения проблем рекомендуют перед снятием включить по максимуму потребителей, чтобы нагрузку на генератор создать (свет, обогрев стекла, сидений, климат на полную и т.п.). АКБ то по сути - это большой конденсатор в бортсети, сглаживает броски и скачки напряжения, а при отсоединении генератор может распоясаться и пожечь нахрен электронику.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  5. #45
    Местный Аватар для Krass
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    854

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Лампочка не горит. А зарядки нет
    В том то и дело,что лапочка не горит.И при включении зажигания не горит(лампочка рабочая)Есть у кого схема,где в цепи стоит лампа приборки? Хочется выяснить почему не горит лампа ни при включенном зажигании,ни при пропаже зарядки.

  6. #46
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Бля, если реле-регулятор сгорел или щетки стерлись или кольца токосъемные - то и лампа гореть не будет, цепь то разорвана получится.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Ну бывают случаи когда необходимо. Для исключения проблем рекомендуют перед снятием включить по максимуму потребителей, чтобы нагрузку на генератор создать (свет, обогрев стекла, сидений, климат на полную и т.п.). АКБ то по сути - это большой конденсатор в бортсети, сглаживает броски и скачки напряжения, а при отсоединении генератор может распоясаться и пожечь нахрен электронику.
    Согласен

  8. #48
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Бля, если реле-регулятор сгорел или щетки стерлись или кольца токосъемные - то и лампа гореть не будет, цепь то разорвана получится.

    или обмотка ротора, что скорее всего тут и есть.

  9. #49
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    дык а почему плавать то так сильно могут? мошт диодам конец,пробило парочку? или еще какие то причины бывают?
    торг в ашане!

  10. #50
    Местный Аватар для Krass
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    854

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Бля, если реле-регулятор сгорел или щетки стерлись или кольца токосъемные - то и лампа гореть не будет, цепь то разорвана получится.
    Читаем внимательнее.Написал же что регулятор новый,рабочий,соответствен но щетки тоже новые.Выработка на токосъемных кольцах минимальная,диодный мост целый.

  11. #51
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krass Посмотреть сообщение
    Читаем внимательнее.Написал же что регулятор новый,рабочий,соответствен но щетки тоже новые.Выработка на токосъемных кольцах минимальная,диодный мост целый.

    остается обмотка ротора

  12. #52
    Местный Аватар для Krass
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    854

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    или обмотка ротора, что скорее всего тут и есть.
    Возможно.Хотелось разобраться своими силами,но скорее всего придется отдавать в ремонт.

  13. #53
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krass Посмотреть сообщение
    Возможно.Хотелось разобраться своими силами,но скорее всего придется отдавать в ремонт.

    с обмоткой не реально разобраться самому..

  14. #54
    Местный Аватар для Krass
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    854

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    с обмоткой не реально разобраться самому..
    Да это понятно.

  15. #55
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Нет ничего нереального прозвонить ротор на обрыв обмоток.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  16. #56
    Местный Аватар для Krass
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    854

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Нет ничего нереального прозвонить ротор на обрыв обмоток.
    Поделись каким образом?

  17. #57
    Местный Аватар для DJON
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,265

    По умолчанию

    А провод тоненький на генератор на возбуждение нигде не мог отвалиться, у меня такое было, правда на 44 отвалился на лонжероне...лампочка при этом ваще не будет гореть
    Это те, кто режет ночь саблями ксенона, это те-кому ухабы каждой дороги знакомы

  18. #58
    Местный Аватар для Krass
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    854

    По умолчанию

    Это понятно,но при высоких оборотах генератор вроде самовозбуждается?

  19. #59
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krass Посмотреть сообщение
    Это понятно,но при высоких оборотах генератор вроде самовозбуждается?
    Должен по идее. Но тут же вроде на стенд ставили. Не работает.

  20. #60
    Местный Аватар для Krass
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    854

    По умолчанию

    да,отвозил специально,чтобы исключить проблемы с проводкой.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top