Тендерище на восстановление "плюса" и подготовки к зимнему кваттро сезону

[Qwerty]

Красить машину как надо ???
С проёмами?

[Topolini]

Красить машину как надо ???
С проёмами?

Да, под оригинальный код краски.

[Qwerty]

Да, под оригинальный код краски.

Это я понял )-
Вопрос КРАСИТЬ ВСЁ ????
Внутрянку дверей , капота , дверных проемов ?

[Topolini]

Это я понял )-
Вопрос КРАСИТЬ ВСЁ ????
Внутрянку дверей , капота , дверных проемов ?

Велик и могуч РУССКИЙ ЯЗЫК, а самое приятное, что правописание и грамматика является определяющим в правильности прочтения того или иного предложения.

Я написал: "ДА (именно в этом месте установлена "Запаятая", которая разделяет предложение на ДВЕ смысловые составляющие)". ДО запятой это ответ на вопрос "с проёмами?!", а вторая часть - УТОЧНЕНИЕ.

Зачем столько букв в моём повторном ответе?! Сам теряюсь в догадках...

Ребятки, ну что же большинство из вас так нервует из-за своих же промахов
Вроде Обнинск, наукоград, где нет пробок и депрессивно-маниакального психоза, это я ДОЛЖЕН ОРАТЬ ТО И ДЕЛО по поводу и БЕЗ! так как живу в большой деревне

Будьте терпимее, всем мир!

[Qwerty]

Друга по поводу пробок и депрессивно-маниакального психоза ты ошибешься.
А по поводу граматики , да храмает.

[MIXOH]

личку почисть

[Topolini]

почистил

[MIXOH]

все еще полный

[Van Helsing]

Входную цену не указал, т.к. у всех калькулятор с разными кнопками. Есть "объём работ", от него и отталкиваюсь.
П.с. а последовательность работ указана НЕ верно!

Последовательность можно определять как угодно, от этого объем работ не уменьшится
)) Не у всех кривые руки, кто-то может слесарные работы производить на открашенной машине без ущерба для ЛКП, для этого нет необходимости иметь 1,5-2 метра вокруг машины. Работ минимум на 250 тысяч, стоит "овчинка выделки" ?

[Da Phazz]

Последовательность можно определять как угодно, от этого объем работ не уменьшится
)) Не у всех кривые руки, кто-то может слесарные работы производить на открашенной машине без ущерба для ЛКП, для этого нет необходимости иметь 1,5-2 метра вокруг машины. Работ минимум на 250 тысяч, стоит "овчинка выделки" ?

А у меня что-то в голове не меньше 350 крутится

[Van Helsing]

А у меня что-то в голове не меньше 350 крутится

Я думаю в итоге будет такая сумма в конце
..

[horned king]

Toolini
Привет.
Совсем недавно у меня была совершенно такая же задача , что и у тебя. И, как ни крути, если все отдавать в один сервис - получается сильно дороже, нежели искать узкопрофильных специалистов самому. Серьезные сервисы есть, даже с хорошей рабочей зоной и прочими радостями, но там скорей всего не будут возиться с переборкой лохматых суппортов , верней будут, но тебе проще новые купить будет. Аналогично и у частников - хороший специалист по выхлопу не будет искать тебе косяки в сигнализации.
Выбирать надо как обычно из: дешего, качественно и быстро.
Я рассматривал разные варианты, в итоге выбрал: (не очень) дешего и качественно.
Сейчас у меня дело идет к покраске (из отпуска проконтролировать не могу, но по механике этом финальный).
Долго? - да, но результат того стоит (ну верней я надеюсь на это со всех сил). Я так понимаю что тебе тоже есть на чем ездить, кроме этой машины, поэтому задача сроки не должна упираться.

Выбери две своих составляющих успеха - и я постараюсь подсказать тебе подробней.

[Topolini]

Toolini
Привет.
Совсем недавно у меня была совершенно такая же задача , что и у тебя. И, как ни крути, если все отдавать в один сервис - получается сильно дороже, нежели искать узкопрофильных специалистов самому. Серьезные сервисы есть, даже с хорошей рабочей зоной и прочими радостями, но там скорей всего не будут возиться с переборкой лохматых суппортов , верней будут, но тебе проще новые купить будет. Аналогично и у частников - хороший специалист по выхлопу не будет искать тебе косяки в сигнализации.
Выбирать надо как обычно из: дешего, качественно и быстро.
Я рассматривал разные варианты, в итоге выбрал: (не очень) дешего и качественно.
Сейчас у меня дело идет к покраске (из отпуска проконтролировать не могу, но по механике этом финальный).
Долго? - да, но результат того стоит (ну верней я надеюсь на это со всех сил). Я так понимаю что тебе тоже есть на чем ездить, кроме этой машины, поэтому задача сроки не должна упираться.

Выбери две своих составляющих успеха - и я постараюсь подсказать тебе подробней.

Покраска будет весной, если машина переживет зиму ввиду прибавки поней с новой улиткой. Вон Карец трамвай как отрихтовал и то он без фанатизма катался. На первом этапе механика, далее покраска. Как раз на всю зиму и растянется.

[Nikotin]

Если интерес ещё есть могу в нашем комплексе узнать и цены по твоему списку накидать, есть всё от малярки до слесарщины, но это в Рязани. Мне мою как раз здесь перебирают парни, тож не спеша.

[horned king]

Да покраска это понятно, я бы еще разделил обещколхозные работы и тюнинг. Решение у тебя не самое простое и требующее серьезного похода и соответствующей настройки. В то время как остальные работы под силу многим и отделаться можно весьма не дорого.

[horned king]

Пункты 1 - 3 (без покраски, да даже если с покраской) практически любой нормальный сервис сделает.
А вот с п.4 все интересней: у кого-то есть опыт подобных работ? Сколько выдержат штатные детали ( поршневая, сцепление и тд...) Уровень колхоза тоже ведь минимальный нужен? Кто это все настраивать будет? Тут вопросов больше на много...
Здесь же нужно крепкое решение на каждый день, а не только выехать из сервиса и дристнуть пару раз. Правильно я понимаю?

[Topolini]

Пункты 1 - 3 (без покраски, да даже если с покраской) практически любой нормальный сервис сделает.
А вот с п.4 все интересней: у кого-то есть опыт подобных работ? Сколько выдержат штатные детали ( поршневая, сцепление и тд...) Уровень колхоза тоже ведь минимальный нужен? Кто это все настраивать будет? Тут вопросов больше на много...
Здесь же нужно крепкое решение на каждый день, а не только выехать из сервиса и дристнуть пару раз. Правильно я понимаю?

Крепкое решение для мотора которому ДВАДЦАТЬ ЛЕТ! ему уже хуже не станет точно.
Настраивать возможно, возьмётся Сергей (Serillo), больше 400 коней и лёгкого подъёма момента из этой улитки не выжать, да для зимы и уверенного бокового скольжения больше и не надо.
Что касается вопросов, то меня их практически нет.

Ехать за МКАД или даже округлим Московию малым бетонным кольцом, особого желания нет, машину сначала надо туда оттащить, иногда приезжать с ревизией, а потом ещё и забирать. На такой логистике можно потерять уйму времени.

[horned king]

Крепкое решение для мотора которому ДВАДЦАТЬ ЛЕТ! ему уже хуже не станет точно.
Настраивать возможно, возьмётся Сергей (Serillo), больше 400 коней и лёгкого подъёма момента из этой улитки не выжать, да для зимы и уверенного бокового скольжения больше и не надо.
Что касается вопросов, то меня их практически нет.

Ехать за МКАД или даже округлим Московию малым бетонным кольцом, особого желания нет, машину сначала надо туда оттащить, иногда приезжать с ревизией, а потом ещё и забирать. На такой логистике можно потерять уйму времени.

Логично предположить : может быть Серилло весь тюнинг и соберет? Опят работы с не стандартными вещами у него есть. Тогда спокойно все остальное легко собирается в "много где умеют" и вопрос вроде решен.
единственное по поводу мотора, которому уже 20 лет: а есть уверенность что ему до сих пор очень хорошо?

[Godlike_S]

А настраиваться будешь на родном мозге?

[Topolini]

А настраиваться будешь на родном мозге?

Тут мнения расходятся, есть мнение Сергея, что можно прикрутить мозги от 5и клапанного v8 и там возможности регулировки безграничны.