1.8 строкер 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 57
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    08.08.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    71

    Смущение 1.8 строкер 2

    Всем Привет!
    Сразу прошу не пинать если не нашел соответвующую тему.
    Вопрос в следующем:
    Имеется автомобиль а4 б5 1.8т квака мотои аеб
    Планирую собирать мотор на гарике 2871 и вот возникла идея собрать строкер 2.0 ,
    вот в этом собственно вопрос так как инфы мало , а покупать у пендосов за космо деньги не охота.
    Очень прошу дайте дельный совет

  2. #2
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Ставь сразу 4.2л
    VAGDROCHER
    пешком сила

  3. #3
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    АК есть тема - там от и до

  4. #4
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Ставь сразу 4.2л
    6.0 vvtfsi

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    08.08.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Если не сложно ссылочку можно.
    Там я нашел только тему компика

  6. #6
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    да где я ее возьму )
    там же, в тюненге, А4 B6 красная вроде бы
    уже далеко ушла наверное

  7. #7

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    08.08.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Аа в б6 яи не искал поищу спасибо))

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    08.08.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Ооо от души)))

  10. #10

  11. #11
    Пользователь
    Регистрация
    08.08.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Что то я так и не понял какое колено использовать 2.0 tfsi или от abf

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПашкаКорчагин Посмотреть сообщение
    Что то я так и не понял какое колено использовать 2.0 tfsi или от abf
    2.0 tfsi, только звезду маслонасоса придется перепресовывать у 1.8Т 19 зубьев у 2.0 21 зуб, в остальном коленвалы идентичны.

    http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3517106

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    08.08.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Спасибо) А перепресовать это не сильно проблематично?

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПашкаКорчагин Посмотреть сообщение
    Спасибо) А перепресовать это не сильно проблематично?
    не особо, но для строкера все-равно поршни покупать и шатуны заодно. Т.е. даже если ты колено достанешь "за копейки", поршни нужны т.к. компрессионная высота уменьшится из-за увеличившегося хода, при неизменной длине шатуна. Ну и сами шатуны если делать 280+ уже не сдюжат момент даже на стоке не говоря про строкер. Успокаивает то чт на 1.8Т море комплектующих и цена приемлемая.
    На GT2871 на хондовском моторе мы сняли 400 сил на 1.3 избытка, у 1.8Т голова в плане потенциала не хуже хонды, а кватра позволяет реализовать этот потенциал лучше хонды в повседневной жизни.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Ставь сразу 4.2л
    4.2 только битурбо, атмо не канает )))

  16. #16
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    4.2 только битурбо, атмо не канает )))
    Эт пральна, дуть всегда нужно! )

  17. #17
    Пользователь
    Регистрация
    08.08.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Шатуны я планирую FCP ,а поршни можно сделать в зелике , самая проблема пока что в колене где его перересовать) да и найти бы подешевле)

  18. #18
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    пара коробков решит проблему )

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПашкаКорчагин Посмотреть сообщение
    Шатуны я планирую FCP ,а поршни можно сделать в зелике , самая проблема пока что в колене где его перересовать) да и найти бы подешевле)
    не крои на поршнях, в зеликt качество как погода в японии. Купи у Томаса поршни под строкер и шатуны, он я думаю дисконт сделает для тебя. Перепресовать звездочку попробуй в мотортехнологии или подобных конторах которые занимаются ремонтом двигателей.

  20. #20
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    И теперь о погоде - 2.0 строкер в ближайшие дни рванет на европейской территории России, в Сибири пока спокойно - там уже ебануло.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top