S4/45 2.2T Не тянет на низах - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 38 из 38
  1. #21
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    Вроде управляющий тока один, тот что от коллектора. Или остальные имеют значение?
    если и большие "пропускают" ,то получится,что турбина недодувает ....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  2. #22
    Местный Аватар для Vlad S4 BY
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    343

    По умолчанию

    Так дует скока?

  3. #23
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlad S4 BY Посмотреть сообщение
    Так дует скока?
    В основном - 1,9. Бывает, крайне редко - 2,1.

    Ощущения такие - силится, силится, силится, потом едет

  4. #24
    Местный Аватар для Vlad S4 BY
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    343

    По умолчанию

    Дует мало.
    "Ощущения такие - силится, силится, силится, потом едет "- пропуски, расходомер показал много воздуха, мозг дал много бензина, воздуха мало(пропуски) смесь богатая; на богатой смеси свечи хреново работают(было такое пока не поменял свечки). ИМХО.
    МТМ. Легко 2.3; бывает 2.4.Вообще, не смотрю. Так, иногда.

  5. #25
    Местный Аватар для StЁpa
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,637

    По умолчанию

    если на холодную едит, то может всётаки насос или ДТОЖ...
    www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.

  6. #26
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlad S4 BY Посмотреть сообщение
    Дует мало.
    "Ощущения такие - силится, силится, силится, потом едет "- пропуски, расходомер показал много воздуха, мозг дал много бензина, воздуха мало(пропуски) смесь богатая; на богатой смеси свечи хреново работают(было такое пока не поменял свечки). ИМХО.
    МТМ. Легко 2.3; бывает 2.4.Вообще, не смотрю. Так, иногда.
    У меня сток 2,0 бы дула и нормуль

  7. #27
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    ДТОЖ. А какой на мозх идет? Я бы его и проверил.

    А насос менялся не так давно, хотя канешь всякое бывает.

  8. #28
    Местный Аватар для Vlad S4 BY
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    343

    По умолчанию

    Может манометр временно впендюрить с выводом в салон(по бензину перед форсунками)- по колхозному и посмотреть за давлением (вообще и в момент "тужится"). А че ВАГ говорит?

  9. #29
    Местный Аватар для StЁpa
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,637

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    ДТОЖ. А какой на мозх идет? Я бы его и проверил.

    А насос менялся не так давно, хотя канешь всякое бывает.
    отпишись Михасику в личку, приедь к нему и он тебе всё сделает и не ломай себе голову.
    www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.

  10. #30
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlad S4 BY Посмотреть сообщение
    А че ВАГ говорит?
    Никак с компом до машины не дойду. Но последняя ошибка, на память была такая (после сброса появляется после отжигов) -
    Ошибка 00561 - Адаптация смеси
    13-10 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (под нагрузкой) - Спорадическая

    http://www.turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=1223&highlight=%F0%E5%E3%F3%EB%E8 %F0%EE%E2%E0%ED%E8%FF
    Последний раз редактировалось Vlah; 22.05.2009 в 17:12.

  11. #31
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StЁpa Посмотреть сообщение
    отпишись Михасику в личку, приедь к нему и он тебе всё сделает и не ломай себе голову.
    Так не интересно Но контакт записал, спасибо!

  12. #32
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Так, по ошибке 00561:

    Possible Causes
    • Mass Air Flow Sensor (G70) faulty
    • Fuel Pressure too Low
    • Leaks in Intake Air System and/or Exhaust System
    • Injector(s) faulty (i.e. coked)
    Possible Solutions
    • Refuel Vehicle
    • Check Fuel System Pressure
    • Check Mass Air Flow Sensor (G70)
    • Check Intake Air System and Exhaust System for Leaks
    • Check Injection Quantity
    • Check Injector(s)
    1. Машина перезаправлялась
    2. Померяем
    3. Как проверить МАФ?
    4. Дыры будем тоже искать.
    5. Не совсем понял о чем речь. О кол-ве топлива вливаемого или быстроты срабатывания инжектора или еще чего???
    6. Проверить инжекторы...хм...форсунки что ли?

  13. #33
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Снял фишку с РХХ, машина на низах очень бодро поехала.
    Значит бензонасос можно убрать?

    И что это значит, ведь РХХ не учавствует в регулировании смеси при открытой ДЗ...

  14. #34
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Одеваю фишку на РХХ, опять едет вяло с низов. Зато кондиционер работает

    Свечи черные.
    Последний раз редактировалось Vlah; 28.05.2009 в 22:08.

  15. #35
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    РХХ ни при чем.

    Дыра в байпасе, точнее негерметично соединение между впускным и корпусом байпаса. Также негерметично было соединение трубки от байпаса с корпусом впускного. Это я все про управляющие патрубки байпаса.

    Машина поехала с низов бодрее, много бодрее, фактически так как хотелось. На пик (2,0) выходит около 3000 об/мин.

    Далее вопрос. Свистеть должна она или нет? По-моему нет, но уточняю. Т.к. при нажатии на газ, при давлении более 1,2-1,3 слышен нарастающий свист до 2,0. С улицы, конечно, в салоне почти не слышен. При отпускании газа свист сменяется "захдебывающимися" звуками.

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    13.04.2008
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    у меня свистит, Ты за байпасом когда приедешь?

  17. #37
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от asnet Посмотреть сообщение
    у меня свистит, Ты за байпасом когда приедешь?
    ПС читать надо

  18. #38
    Местный
    Регистрация
    13.04.2008
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    ПС читать надо
    Ну и? я понял что ты хочешь забрать, звони, подъезжай, забирай , )))

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top