Сергей, что есть у вас для этого мотора? Планирую на будущее.
Можно ли сделать удаленно? (Тюмень)
PS (или Андрей мож смогёт)
Сергей, что есть у вас для этого мотора? Планирую на будущее.
Можно ли сделать удаленно? (Тюмень)
PS (или Андрей мож смогёт)
прошивки тока свои, по приходам тут
http://www.auditoria.su/chip-tuning/...-a6s6rs6-2005/
нет потому что под ролик его установка, программа под ролик.
Сергей, стейдж 1 коробас сильно напрягает? ну и как она со стейдж 2 будет себя чувствовать?
нет тк моменту мало приростает у компрессоров
этот мотор на а6 в стоке реальных 470нм дает у ст1 приход до 500 с копейками, у ст2 ну 550 дай бог. такчто нечем там рвать
Сергей, тут вот вопрос, без замены шкива или ролика (где как называют), более 360лс не снимается? Я почему спрашиваю, у меня АВТ А6 4F и заявлено 410лс, бывшие владельцы после замены выхлопа на суперспринт намеряли 423лс по их словам, такое может быть без замены шкива?
я 365 видел при том что до 315 было тоесть +50. а так в сопли не мучал их на стенде
Я просто вот к чему, может АВТ ставит сразу и шкивок? дорабатывалась машина в Германии. Как определить сток шкивы или нет?
А диаметр штатного и тюнячего где глянуть не подскажете?
А есть вообще смысл ставить шкив, заметно лучше поедет или чипа вашего будет достаточно и чем он лучше коробочек (ваше мнение)?
И что значит разные шкивы бывают, разная форсировка?
Ездил на чипованной А6(чип не ваш, не уточнял у кого делали) и на своей с коробочками Рэйсчип и Ригер, так понравилось больше с коробочкой Рейсчип