Привет всем шарившим людям !!! И просто читателям ))))
<b>ПРОШУ ТУПО ПО ТЕМЕ ДАТЬ КОНКРЕТНЫЕ ОТВЕТЫ ИЛИ СВОЕ МНЕНИЕ!!!</b>
В общем стуканул матор провернуло вкладыши разобрал мотор а именно по этой теме ГБЦ AAN . Что косается этой темы . Я как бы не профи вот и прошу советы ваши и мнение .
Вобщем разобрал я ГБЦ и отмыл все . Впускные и выпускные клапана когда я их пошатал в стороны по ходу распредвалов я вообше охерел !!! Как она у меня вообше ходила и так мала масла кушала ну минимум зазор во впуске между втулкой и клапаном соток 6-7 на выпуске ну вообще жесть ходит туда сюда корочи да не знаю ну соток 15 точно . Очень сильно поцарапаны все бугеля на одном из них небольшой задир . В постели распредвала есть косяки . Там где были гидрики в колодцах есть небольшие царапины . Трещины небольшие между свечей и клапанами . В общем вопросы !!!
1)Менять ли направляющие или лучше хромировать клапана и подгонять под направляйки ? (слух втулки метала керамика сейчас такие не найдешь а тока бронзове которые столько не отходят)???
2)Можно ли что то сделать с этой вмятиной на постели и насколько это опасно ?
3)Если сюда втыкать распредвалы RS2 в которых кулачки больше надо будет постели точить?
4)Насколько критичны мои трещены в ГБЦ
5)Насколько критичны и возможно и как сделать мои бугеля на них много мелких царапин и на одном небольшой задир .
6)И какие то окуевшие вмятины на 2,4,5 цилиндрах в районе впускных клапанов видать что то там летало насколько это опасно .
Ну вроде все вопросы СМОГУ ЛИ Я ЕЕ ВОСТАНОВИТЬ И ПРИВЕСТИ В НОРМАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ ?
Всем огромное спасибо за прочитанное !!!)))Жду ваших мыслей и ответов))))

ССЫЛКА НА ФОТООО https://www.drive2.ru/l/4591902/