v6 дизель ауди - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 26 из 26
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    батя у меня разобрал 100-ку в 45кузове,там и стоял такой мот,а вот продал или нет нужно узнавать

  2. #22
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex m Посмотреть сообщение
    батя у меня разобрал 100-ку в 45кузове,там и стоял такой мот,а вот продал или нет нужно узнавать
    спроси, если не сложно

  3. #23
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    в сотке хуйня была

  4. #24
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    нормальные моторы. ремонт стоит не дорого. один раз комплект валов поменять(20к за 4 штуки) с рокерами, починить тнвд и махнуть форсы.все.ездить и в хуй не дуть.блоки у них очень редко дохнут.
    на 3.0 ремонт в разы дороже,а лучше он просто тем,что возраст еще не тот,как у 2.5.когда они проедут столько же,поговорим.ну и мозги чуть прогрессивней,больше видно инфы о проблемах.
    торг в ашане!

  5. #25
    Местный Аватар для Validol
    Регистрация
    09.11.2013
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    107

    По умолчанию

    не знаю, двигаю на с5 кузове, 2.5 тди в6, мотор BAU. Никаких проблем собсна. На 6 механике, кваттра).

  6. #26
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    бау уже роликовый мотор, менее гиморен чем А**, но если вдруг въебет вал,лучше выкинуть на помойку в сборе..
    торг в ашане!

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top