тюменька если не спизжу экспорт вроде збс, варта 4 года в октябре будет, умерла почти...
тюменька если не спизжу экспорт вроде збс, варта 4 года в октябре будет, умерла почти...
А что скажете про тюменскую батарейку 6СТ-85L «PREMIUM»?
http://tyumen-battery.ru/news/61
S6 AAN 1997 (PRJ); Passat Variant B6 (Ecofuel).
куда нах 82? это ведь перебор жеж)))
Езжу на Зверях последние лет 5. Крайний АКБ 2 года отъездил. Проблем не создавал. В связи с тем что имею очень близкое отношение к реализации АКБ, продал старого Зверя через Авито и взял нового Зверя.
В итоге куплен Bosch 0092S50100 Чехия, электролит залит в августе 2016. Самая низкая цена в Краснодаре оказалась в эмексе.
S6 AAN 1997 (PRJ); Passat Variant B6 (Ecofuel).
[QUOTE=Serg_A200;554936]В итоге куплен Bosch 0092S50100 Чехия, электролит залит в августе 2016. Самая низкая цена в Краснодаре оказалась в эмексе.
Да, эт правильно. Чехия самая маловредная из всех зловредных стран, бывших наших друзей. Кстати в октябрьском номере журнала "За рулем победила батарея "Тюмень премиум". Они с Вартой оторвались ото всех остальных. Варта даже местами была получше, но проиграла по цене, которая на 60% выше. И еще . Примерно половина батарей на морозе минус 29 градусов просто отказали. Не выдали заявленный ток
Было желание поэкспериментировать с тюменским аккумулятором, но во первых его так и не привезли, а во вторых местные аккумуляторщики сказали, что плотность электролита у Тюмени изначально чуть выше, поэтому в морозы все ок и пусковые токи будь здоров, а вот жару они не любят и дохнут. Правда цена в два раза дешевле. 85 премиум Тюмень 175см обратной полярности 3800, Бош обошёлся в 6800...
S6 AAN 1997 (PRJ); Passat Variant B6 (Ecofuel).
Мне тут недавно америку открыли, оказывается необслуживаемые аккумуляторы необходимо заряжать при напряжении не превышающем 14,4 вольта, сила тока при этом может быть гораздо больше чем 1/10 емкости, чтобы не выкипала вода из электролита (а-ля исправный генератор), а я все время херачил в ручном режиме выставляя ток равным 1/10 емкости, при этом напряжение составляло около 16 вольт...
При этом все время думал, а нахуя у меня на зарядке есть автоматический режим, оказалось вон оно че
S6 AAN 1997 (PRJ); Passat Variant B6 (Ecofuel).