Народ нужен совет кто нибудь дела развал схожения как у эс6+ ? Притом что подвеска занижена заводом т.е. 1be ! Как при этом рулится и не жрёт ли резину?
Народ нужен совет кто нибудь дела развал схожения как у эс6+ ? Притом что подвеска занижена заводом т.е. 1be ! Как при этом рулится и не жрёт ли резину?
А какие на плюсе параметры? Есть данные?
Параметры все одинаковые со спорт подвеской, разница лиш втом ,что у плюса развал с зади больше чем у спорта
Скинь вообще данные по плюсовому развал-схождению
завтра на работе возьму данные из ELIZE и вобью
Задняя ось Серийная ходовая часть (1BA)
Система регулировки дорожного просвета (1BG)
Спортивная ходовая часть (1BE)Развал –15′ ± 15′ Максимально допустимая разница между двумя сторонами макс. 30′ Схождение одного колеса при предписанном развале +5′ + 5′ Общее схождение при предписанном развале +10′ ± 10′
Заданные значения для регулировки углов установки колес - автомобили с полным приводом кроме Audi S6 Plus
Передняя ось Серийная ходовая часть (1BA)
Система регулировки дорожного просвета (1BG)Спортивная ходовая часть (1BE) Схождение одного колеса (под действием собственного веса) +7′ ± 5′ +7′ ± 5′ Общее схождение колес (под действием собственного веса) +15′ ± 10′ +15′ ± 10′ Развал –40′ +35′ / –25′ –50′ +35′ / –25′ Развал (автомобили с 5-цил. двигателем 98 кВт и 4-цил./16V двигателем 103 кВт) –50′ +25′ / –35′ Развал (автомобили с 169 кВт Audi S4, S6, S4 4.2 и S6 4.2) –50′ +20′ / –40′ Максимально допустимая разница между двумя сторонами макс. 30′ макс. 30′ Разница между углами поворота колес при повороте колес на 20 градусов. –1° 10′ ± 30′ –1° 10′ ± 30′ Продольный наклон шкворня (не регулируется) +55′ ± 40′ +55′ ± 40′ Максимально допустимая разница между двумя сторонами не более 1° не более 1°
Заданные значения для регулировки углов установки колес - Audi S6 Plus
Передняя ось Спортивная ходовая часть1BE Общее схождение колес (под действием собственного веса) –15′ ± 10′ Развал –50′ +20′ / –40′ Максимально допустимая разница между двумя сторонами макс. 30′ Разница между углами поворота колес при повороте колес на 20 градусов. –1° 10′ ± 30′ Продольный наклон шкворня (не регулируется) +55′ ± 40′ Максимально допустимая разница между двумя сторонами не более 1°
Задняя ось Спортивная ходовая часть1BE Развал –30′ ± 15′ Максимально допустимая разница между двумя сторонами макс. 30′ Схождение одного колеса при предписанном развале +5′ + 5′ Общее схождение при предписанном развале +10′ ± 10′
У меня на градус завалены колеса. Все огонь.Вроде даже рулится лучше стала.
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
мне по базе плюсовский развал спереди пробовали сделать - какой то слишком адовый пиздец )) тоже 01бе
А на какой подвеске плюсовый делать можно...ну это понятно что с плюса....но вот если допустим подвеска не занижена...или пружины перед 2.2 сток...или зад пружины 2.8 как это будет выглядеть...вообще можно или нет?
Ауди 100 v8 была...
этот вопрос надо Веталю36 задать, он гуру в этом.
Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN