Троит AAN нужен совет
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 17 из 17
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,578

    По умолчанию Троит AAN нужен совет

    Всем здаствуйте, проблема такая мотор начал троить, причем начинает когда температура подходит к 90, проверил катушки, пару заменил непомогло, потом комутаторы, свечи, провода до катушек треснули заизалировал сначала ехала нормально потом опять началось, а еще забыл приборы начали помаргивать гене походу приходит хана небольшой перезаряд идет еще, может он повлиять на работу двс уже всякие мысли в голову лезут????????????? Или в другом дело????????

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,578

    По умолчанию

    Наконечники тоже в норме

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,578

    По умолчанию

    Еще когда троит в салоне пахнет бензином, когда нажимаеш газ до 3 тысяч едет чуть лучше только отпустиш газ начинается дерготня

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    3,449

    По умолчанию

    опрессуй для начала

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,201

    По умолчанию

    мерь топливо,опресуй и дпкв меняй
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,578

    По умолчанию

    Тоесть температура не причем да?

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,578

    По умолчанию

    Вобщем сегодня, пробовал ставить с рабочей эски планку с катушками, комутаторы, дмрв, еще нащел перетертый провод с датчика колена все по прежнему троит, ищу дальше , завтра померею давление топлива ну и опресую дальше будет видно есть еще варианты что может быть?????????

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,578

    По умолчанию

    И троить начала даже на холодную

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    значит ты потрогал проблемное место руками,ищи дальше ))
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,578

    По умолчанию

    Я уж понял:-) ищу

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,578

    По умолчанию

    Сегодня выяснили что нет питания на пятую катушку искра даже непроскакивает замена катушки тоже никчему не превела есть какие нибуть мысли у кого????? На остальных искра хорошая и такой случай был в процесе многократного снятия планки с катухами забыл прикрутить массу а искра все равно была и хорошая! Но опять же на 4 ех цилиндрах??????????????????

  12. #12

    По умолчанию

    коммутаторы смотри на предмет выгоревших дорожек или контакты.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,578

    По умолчанию

    Брал с рабочей машины с планкой вместе все так же

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    26.05.2014
    Адрес
    астана
    Сообщений
    1,970

    По умолчанию

    Свечи говняные? С геной разбирайся... мало тока... датчики распредвала, G4, G28 (рядом с коробкой стоят над маховиком)? они влияют на искру.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    26.05.2014
    Адрес
    астана
    Сообщений
    1,970

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sacha Посмотреть сообщение
    Сегодня выяснили что нет питания на пятую катушку искра даже непроскакивает замена катушки тоже никчему не превела есть какие нибуть мысли у кого????? На остальных искра хорошая и такой случай был в процесе многократного снятия планки с катухами забыл прикрутить массу а искра все равно была и хорошая! Но опять же на 4 ех цилиндрах??????????????????
    Посмотри сами разъемы на комутаторах... у тебя твоя катушка умерла одна , а ты с рабочей ставишь , а на ней пятый цилиндр в другой разъем втыкается... 100%... у меня такая же фигня была - пришла планка с катушками , а на ней 1,2,3, цилиндры совпадют разъёмы на комутаторах... а на втором комутаторе был 1 разъём - 4-тый цилиндр , 2-ой пустой , 3-ий - пятый цилиндр... просто поменял на фишке(которая в коммутатор втыкается) контакты... Поэтому у тебя на пятом цилиндре вообще нет искры... берешь фишку (длиннее которая) на своей старой планке и смотришь как были контакты и делаешь на этой планке так же...

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    18.03.2012
    Адрес
    Казахстан, г. Павлодар
    Сообщений
    132

    По умолчанию

    Если нихрена не поможет проверяй с блока выходной сигнал на 5-ый циллиндр т.е. 21 пин.
    Правда конечно что именно слег сам блок - вероятность никакая.

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,578

    По умолчанию

    Всем спасибо!!!!! Разобрался, вобщем в комутаторе дело было когда с эски рабочей снимал комутатор на нем видимо тоже одна дорожка выгорешая была и моя так же троила сегодня сняли второй поцепили все ок!!!! Буду заказывать! Пол машины перерыли:-) пока нашли зато все проверил:-)

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top