Куплю Рс2 комплект - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 62
  1. #41
    Местный
    Регистрация
    19.08.2013
    Адрес
    Rzn
    Сообщений
    550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Не долго?!?))) смотри читай пробег 100.000 км без проблем едит огонь! http://turbo-quattro.com/showthread....AS8-клуба
    И этот пример я в том числе имел ввиду. В Москве ещё есть, Питере, на юге... Европа опять же. 256, 3071, 3076r, 26/3076 и.т.д. и т.п
    Слабость стокого низа до определённых моментных кривых сильно преувеличена.
    Последний раз редактировалось Valeron; 05.08.2014 в 15:56.

  2. #42
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valeron Посмотреть сообщение
    И этот пример я в том числе имел ввиду. В Москве ещё есть, Питере, на юге... Европа опять же. 256, 3071, 3076r, 26/3076 и.т.д. и т.п
    Слабость стокого низа до определённых моментных кривых сильно преувеличена.
    Низа перебран не было 350т.км все родной
    VAGDROCHER
    пешком сила

  3. #43
    Местный Аватар для Mo3ru
    Регистрация
    25.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    4,351

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Низа перебран не было 350т.км все родной
    шатуны сы4, какой пробег и на каких мощностях. какой пробег был на сток мощности, какой пробег был н чипе и мощнотях выше?
    не поверю что на сток низе с сы6 шатунами в боевом режиме на мощностЯх свыше 400-420 не по сказке в по стенду мотор прикажет долго жить....
    ///S formula. Sports, style, passion.
    вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i kAUDI

  4. #44
    Местный
    Регистрация
    19.08.2013
    Адрес
    Rzn
    Сообщений
    550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Низа перебран не было 350т.км все родной
    О чём и речь.
    Вот без сверх задач
    http://turbo-quattro.com/showthread.php?12605-S2-проект
    https://www.youtube.com/watch?v=h-qz...oDk296ehC1J8rg
    Последний раз редактировалось Valeron; 05.08.2014 в 17:24.

  5. #45
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    мде....
    Начнем с мотора,мотор должен быть в идеале даже под рс2 турбину,иначе он развалится к хуям что от рс2 что от нх40
    Второй момент какую мощность вы хотите и момент,я не стал рисковать и поставил шатуны и все,остальное все сток и даже бошка не пилена.
    По поводу валов,валы можно и 7А и сток отлично справится с турбиной что у меня. Не зацикливайтесь на этом.
    Метанол я использую только когда езжу на милю и на драге по жаре,в основном даже не включаю его ибо и так нормально валит и по иат терпимо..
    Итого что хочу сказать,форсы новые 17 рублей,турбина 31 рублей,переходник к ней 2.5рублей + масло подача 1.5 рубл,выхлоп от и до 20 рублей,куллер 10 рублей вместе с работой,настройка 20 рублей + рс4 расходомер 10 рублей,насос 044 6 рублей. нулевик рубль. итого 117 рублей
    Мотор считать и собирать это уже дело каждого,кому клапана побольше и портинг,кому балансировка и ковка,я собрал на полном живом стоке пробег уже 20тысяч в таком конфиге,все ездит и не разваливается.,а до этого 30 тысяч на турбине 3071

    По поводу тормозов тоже дело каждого,по городу ебашить может и нужны а на драге нахер они не вперлись,но все же я махнул перед и зад, ну пусть будет 30тр

    Сцепа отлично справится и от V8 надо просто правильно ей пользоваться,а не жечь по пробкам,но если нету тоу Скитальца отличный набор на 500 сил за 700 долларей

    Вроде ничего не забыл,считайте дальше сами..
    Опять же все зависит от изначального состояния машины в цело,если из говна собирать то можно и на 500 список собрать
    Последний раз редактировалось Штурман; 05.08.2014 в 17:18.

  6. #46
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    а так вообще чтобы не гоняться за старым говном я бы автору посоветовал такой набор,чтоб не лезть в шатуны если мотор в идеале..
    турбина http://www.agpturbo.com/borg-warner-...-turbocharger/ с доставкой сюда в 30-32 р
    форсы http://www.fiveomotorsport.com/ev14-...estic-fit-long с доставкой 17-18р
    Коллектор если AAN то реплику хотябы с ебея или реплика вагнер под Т3 фланец ну пусть еще 8 рублей
    куллер справится и штатный
    + насос 044 6-7 рублей
    Настройка всего этого барахла под родной МАФ 20 рублей. ВСЕ! у вас под капотом под 350-400 сил и долгой и счастливой езды на всем новом...
    Последний раз редактировалось Штурман; 05.08.2014 в 17:26.

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    19.08.2013
    Адрес
    Rzn
    Сообщений
    550

    По умолчанию

    Видел новая S200SX на аукционе в Германии, в 2 раза дешевле продалась. Месяц/полтора назад.

  8. #48
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mo3ru Посмотреть сообщение
    шатуны сы4, какой пробег и на каких мощностях. какой пробег был на сток мощности, какой пробег был н чипе и мощнотях выше?
    не поверю что на сток низе с сы6 шатунами в боевом режиме на мощностЯх свыше 400-420 не по сказке в по стенду мотор прикажет долго жить....
    250 т.км назад 2.0 дует сразу шатуны s6 кривой сильно мягко,поршни и блок жив был перебран не был , поставил шатуны s4 долго ездить!
    низе s6 400 сил не может! Только от s4 шатуны!
    VAGDROCHER
    пешком сила

  9. #49
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    А строкер никому не нужен? 2.5, там уже можно и поиграться вдоволь.

  10. #50
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    А строкер никому не нужен? 2.5, там уже можно и поиграться вдоволь.
    Разбираешь? я бы взял кое чего....
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  11. #51
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    подумываю пока.

    Хочу корча из В2 сделать, но с другим мотором, чтобы морду не грузить.

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    250 т.км назад 2.0 дует сразу шатуны s6 кривой сильно мягко,поршни и блок жив был перебран не был , поставил шатуны s4 долго ездить!
    низе s6 400 сил не может! Только от s4 шатуны!
    шатун силы похуй, шатун любит хороший настройка мотор

  13. #53
    Местный Аватар для Mo3ru
    Регистрация
    25.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    4,351

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    250 т.км назад 2.0 дует сразу шатуны s6 кривой сильно мягко,поршни и блок жив был перебран не был , поставил шатуны s4 долго ездить!
    низе s6 400 сил не может! Только от s4 шатуны!
    Я о том и говорю, сток низ сы6 больше 400 не переварит..
    ///S formula. Sports, style, passion.
    вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i kAUDI

  14. #54
    Местный Аватар для DRIFTING
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    Voronezh
    Сообщений
    3,567

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    подумываю пока.

    Хочу корча из В2 сделать, но с другим мотором, чтобы морду не грузить.
    пора уже,,а то хрен его знает сколько осталось,,тогда вообще ничего не выручишь.
    "Восстанавливаю S4,,,
    "VLUA"
    "Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ

  15. #55
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DRIFTING Посмотреть сообщение
    пора уже,,а то хрен его знает сколько осталось,,тогда вообще ничего не выручишь.
    -доброта спасёт мир
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  16. #56
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DRIFTING Посмотреть сообщение
    пора уже,,а то хрен его знает сколько осталось,,тогда вообще ничего не выручишь.
    ваше мнение ОЧЕНЬ важно для нас

  17. #57
    Местный
    Регистрация
    13.03.2007
    Адрес
    москва-хабаровск
    Сообщений
    733

    По умолчанию

    200

  18. #58
    Местный Аватар для Mo3ru
    Регистрация
    25.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    4,351

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DRIFTING Посмотреть сообщение
    пора уже,,а то хрен его знает сколько осталось,,тогда вообще ничего не выручишь.
    Пздц ......
    ///S formula. Sports, style, passion.
    вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i kAUDI

  19. #59
    Местный
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    494

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max-r2 Посмотреть сообщение
    200
    300

  20. #60
    Местный Аватар для Frooshontey
    Регистрация
    27.09.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    1,633

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max-r2 Посмотреть сообщение
    200
    И Ауди 200 в придачу.
    you think that my judgment's cloudy
    you say that it's pronounced "Audi"
    hit mute button, quit your fussin
    it's car, it's not belly button

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top