Жрёт бенз ведрами , и не едет ! ПОМОГИТЕ новичку плз.

[Vitall-S6]

поменял РДТ , валялся старый двигатель от с4 2.8 снял с него регулятор , поставил машина стала ваще тупая , потом поехал к дядьке взял хороший РДТ с рабочей машины поставил , всё стало так же как на родном (

У меня так же как у тебя, дело наверно не в давлении, сделал переходник проверил, на бусте 5.4 на холостых 3.8 вроде, не помню точно, на холодную едет. на горячую, как будто с прицепом тонны полторы

[Sport]

че ты к топливу привязался? я тебе еще раз говорю сделай зажигание нормальное, катушки и коммутаторы первым делом, свечи у тебя оригинал же?

Свечи оригинал 500 км назад поставил , катушки проверял как описано в этом посте http://turbo-quattro.com/showthread.php?6445 , наконечники новые 4 шт брал VAG , и выбросил одну катушку поставил новую . проводка к ним в порядке . А с комутаторами что быть может ? я так понял что они либо работаю , либо не работают , метки на месте все.

[Sport]

У меня так же как у тебя, дело наверно не в давлении, сделал переходник проверил, на бусте 5.4 на холостых 3.8 вроде, не помню точно, на холодную едет. на горячую, как будто с прицепом тонны полторы

Во во , сочувствую )) надеюсь порешаем проблему !

[Sport]

Тьфу ты ёпт вру не ваг брал я наконечники , вот эти от бмв 1 354 489 085 .

[RAS 20V]

Если форсунки были мокрые, возможно где-то проблема в проводке. Попробуй прозвонить разъемы на форсы. Для успокоения проверь компрессию. Ну а датчик температуры я бы просто подмахнул - он копейки стоит... еще проверь датчик температуры воздуха.
Ну на конец - подставить другой мозг.
Пока такие мысли...

Вот толковый сайт по диагностике - http://www.sjmautotechnik.com/troubl...g/20vcodes.htm и еще один -
http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/21009.phtml

[Sport]

Если форсунки были мокрые, возможно где-то проблема в проводке. Попробуй прозвонить разъемы на форсы. Проверь лямбду. Для успокоения проверь компрессию. Ну а датчик температуры я бы просто подмахнул - он копейки стоит... еще проверь датчик температуры воздуха.
Пока такие мысли...

Лямбду проверял , компрессия везде по 13 , двигатель только перебрал и обкатал . датчик проверял вроде тоже , но что бы на верняка завтра со старой головы вкручу.

[RAS 20V]

Лямбду проверял , компрессия везде по 13 , двигатель только перебрал и обкатал . датчик проверял вроде тоже , но что бы на верняка завтра со старой головы вкручу.

Приложил еще ссылки по диагностике. правда на английском.

[RAS 20V]

http://www.sjmautotechnik.com/troubl...g/trouble.html

http://www.sjmautotechnik.com/troubl...ng/ecu20v.html

[deflector]

Проверь разъем расходомера

[GasS]

поменял бензонасос всё так же. давление насоса 6.5 бар , мерил после фильтра ! давление в рейке на хх и под нагрузкой померить пока не могу , так как переходник еще не сделал

Большое давление ведь
хотя если только манометр после фильтра, то тогда норм

[Алекс S6]

Большое давление ведь

По ходу он в стенку мерял

[Sport]

Машина поехала всему виной был тактовый N75 клапан

[Sport]

спасибо всем кто откликнулся

[Sport]

По ходу он в стенку мерял

в потолок

[Dimka V8]

одного вылечили)))), странное поведение из за N75

[Sport]

одного вылечили)))), странное поведение из за N75

Сегодня на работе чисто из любопытства решил подать на него 12в а он молчит ) подкинул рабочий сразу поехала машина , и не богатит.

[Алекс S6]

...странное поведение из за N75

действительно...

[Алекс S6]

в потолок

это как?

[Sport]

это как?

да это я так в порядке бреда )ну а в общем действительно странно , клапан заклинил в закрытом положении и продувался только в два штуцера , но цепь не оборвана , ваг ком не жаловался на него.

[Алекс S6]

я подумал эт ты так дерзишь