Подскажите как правильно из двухконтурного насоса ГУР сделать одноконтурный?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 5 из 5
Тема: ГУР
-
09.07.2014, 10:26 #1Пользователь
- Регистрация
- 05.05.2014
- Адрес
- Тамбов
- Сообщений
- 43
ГУР
-
09.07.2014, 10:45 #2Местный
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- г. Краснодар
- Сообщений
- 5,108
откручиваешь верхний и нижний болт и вынимаешь пружинки( плунжеры) , закручиваешь болты
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
-
09.07.2014, 12:31 #3Местный
- Регистрация
- 11.02.2009
- Адрес
- Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
- Сообщений
- 8,433
Или продаешь нуждающимся двухконтурный, берешь одноконтурный от а8 и остаешься в лёгком плюсе.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
-
09.07.2014, 12:37 #4Местный
- Регистрация
- 09.09.2007
- Адрес
- г.Дзержинск
- Сообщений
- 1,961
Чем реально насос от А8 отличается от 100/А6? Хотят слухи что с ним руль легче... Так ли это?
Сообщение от anton 44
Или продаешь нуждающимся двухконтурный, берешь одноконтурный от а8 и остаешься в лёгком плюсе.Планы на будущее, несоответствующие вашим финансовым, умственным и физическим возможностям, называются мечтами.
-
09.07.2014, 12:40 #5Местный
- Регистрация
- 11.02.2009
- Адрес
- Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
- Сообщений
- 8,433
Ну я на а6 его не примерял. Внешне абсолютно такой же,как и прочие одноконтурники. Есть предположение,что на а8 он все же более производительный.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Ответить с цитированием
Ваши права
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Текущее время: 09:28. Часовой пояс GMT +3.
