Облегченный маховик+сцепа в8. Для AAN.

[ДИМОН]

всё основное уже давно лежит, сейчас сцепление от Скитальца приедет и начнем сборку! После тыщенку потошню а может и меньше и на настройку

Вот то то и оно. Меня учит тот у которого мотор отходил хуйню и вьеб, по загадочным причинам не имеющих обьяснений. Может хватит уже? Или что то гдето зудит?

[TAXIst]

Вот то то и оно. Меня учит тот у которого мотор отходил хуйню и вьеб, по загадочным причинам не имеющих обьяснений. Может хватит уже? Или что то гдето зудит?

тебя учит? я не учу я просто написал что ты продаешь хуйню и без всего остального она мусор! Чтоб народ не обжегся купив! А мой мотор это моя забота! В нём ничего не въебло, упала компрессия из-за большого зазора в шпг! Я собрал уже почти всё заново и не гоню на эту тему!

[TAXIst]

Денис, ты снова умничаешь не по делу. Каждая деталь балансировалась отдельно а потом вместе. Почитай на досуге как это и че, и отпадут глупые утверждения. И не еби мне мозги, тк сам прикрутив в8 одномассовый вместо двухмассового и ни чего не отбалансировал, а теперь утверждаешь что этот маховик убьет мотор, хотя усирался до вьеба своего мотора что дисбаланс это хуйня придуманная лохами инженерами.

если каждая деталь балансировалась отдельно и после вместе то после совместной балансировки балансировка отдельная пошла по пизде! Читать мне не нужно, я на эту тему знаю поболее твоего! Прикрутить вэ8 маховик к колену ааэн нельзя -дырок тупо не хватит))))) бугага!!! Так я и сейчас могу сказать что балансировка нужна мотору что крутится выше 10рпм

[ДИМОН]

если каждая деталь балансировалась отдельно и после вместе то после совместной балансировки балансировка отдельная пошла по пизде! Читать мне не нужно, я на эту тему знаю поболее твоего! Прикрутить вэ8 маховик к колену ааэн нельзя -дырок тупо не хватит))))) бугага!!! Так я и сейчас могу сказать что балансировка нужна мотору что крутится выше 10рпм

Денис а 9500 это уже не обороты? На турбо то моторе, че пишешь то бля? Ты мастер приемщик? Какого цеха?

[Dimka V8]

если каждая деталь балансировалась отдельно и после вместе то после совместной балансировки балансировка отдельная пошла по пизде! Читать мне не нужно, я на эту тему знаю поболее твоего! Прикрутить вэ8 маховик к колену ааэн нельзя -дырок тупо не хватит))))) бугага!!! Так я и сейчас могу сказать что балансировка нужна мотору что крутится выше 10рпм

Поэтому там столько и дыр,балансировка отдельно потом вместе,потом наоборот - вот так все облегчилось ))))

[TAXIst]

Денис а 9500 это уже не обороты? На турбо то моторе, че пишешь то бля? Ты мастер приемщик? Какого цеха?

а кто в 9500 то крутил? Ты чтоль? Не замечал... И какая разница 9500 на турбо или на атмо? Я старший мастер-консультант слесарного цеха) В чем вопрос конкретнее? ТО надо провести?

[ДИМОН]

тебя учит? я не учу я просто написал что ты продаешь хуйню и без всего остального она мусор! Чтоб народ не обжегся купив! А мой мотор это моя забота! В нём ничего не въебло, упала компрессия из-за большого зазора в шпг! Я собрал уже почти всё заново и не гоню на эту тему!

Всего то поршни нахуй сожрали цилиндры а потом и себя)))) и это при нормальном давление масла и качественном гсм, это бля не полтер гейст? да это и вправду не вьеб, а вьеб это когда пизда всем клапанам и шатун вылез с боку и полный картер говна?))) денис собери сначала мотор который будет жить, а потом и поговорим на разные темы.

[TAXIst]

Поэтому там столько и дыр,балансировка отдельно потом вместе,потом наоборот - вот так все облегчилось ))))

вот так и наебал сам себя и наебать хочет покупателя! Хотя честнее было бы написать, что маховик перед установкой требует балансировки!

[TAXIst]

Всего то поршни нахуй сожрали цилиндры а потом и себя)))) и это при нормальном давление масла и качественном гсм, это бля не полтер гейст? да это и вправду не вьеб, а вьеб это когда пизда всем клапанам и шатун вылез с боку и полный картер говна?))) денис собери сначала мотор который будет жить, а потом и поговорим на разные темы.

я собираю чтобы ездить, а на его жизнь мне похер! Мне обычно конфиг наскучить успевает раньше чем въебывает) Возможно виною был нулевик низко у колеса висящий и хапающий дрянь... может расточники смудили... может поршни с кольцами оказались таковы... правды уже никто не узнает! Но уж точно проблема не в том чтоб не балансировал колено

[ДИМОН]

а кто в 9500 то крутил? Ты чтоль? Не замечал... И какая разница 9500 на турбо или на атмо? Я старший мастер-консультант слесарного цеха) В чем вопрос конкретнее? ТО надо провести?

ТО упаси господь))) мой мотор готов только на 7.5-8т( этож гидрики)об но зато без сжавшегося очка и мыслей ща вьебет. Не доверяю я сервисменам.

[TAXIst]

ТО упаси господь))) мой мотор готов только на 7.5-8т( этож гидрики)об но зато без сжавшегося очка и мыслей ща вьебет. Не доверяю я сервисменам.

ну а при чем тут слова про 9500? Обычный гражданский мотор без экстрима!

[ДИМОН]

[QUOTE=TAXIst;391520]вот так и наебал сам себя и наебать хочет покупателя! Хотя честнее было бы написать, что маховик перед установкой требует балансировки![/ не исправимые))) думайте не правильно но не вводите людей в заблуждения своими мыслями ибо вы ни чего не балансировали и с балансировщиком не общались и видать не много то знаете.

[ДИМОН]

ну а при чем тут слова про 9500? Обычный гражданский мотор без экстрима!

Я к тому что ты хуйню пишешь, почему именно после 10т об? Мото бля!!!! А 9500 об это хуйня? Да нахуй балансировать ведь это всего то 9500, все так ездят и гуд))

[ДИМОН]

ну а при чем тут слова про 9500? Обычный гражданский мотор без экстрима!

Хороший такой гражданин крутящий в 7.5-8т об. А какой русский не любит быстрой езды)) давайте все похуй на чем но крутить все в 8000)))

[TAXIst]

[QUOTE=ДИМОН;391527]

вот так и наебал сам себя и наебать хочет покупателя! Хотя честнее было бы написать, что маховик перед установкой требует балансировки![/ не исправимые))) думайте не правильно но не вводите людей в заблуждения своими мыслями ибо вы ни чего не балансировали и с балансировщиком не общались и видать не много то знаете.

ну как ж не знаем) не знаешь ты! Потому как даже не смог ответить на вопрос о приведенной массе шатуна и грузах на кв! Повторю еще раз - отбалансированы отдельно колено маховик демпферы с завода! Ну маховик к примеру при изготовлении. Собирают вместе и балансируют в динамике высверливая на демпфере колене и маховике сверлом металл! Этим самым нарушается балансировка каждой из составляющих набора что был собран при балансировке в динамике! Получаем колено в маховиком сцеплом и демпферами и шкивами всборе отбалансировано, но если разобрать всё это на части каждая из деталей будет расбалансирована!!! И отдельно использоваться не может!

[TAXIst]

Я к тому что ты хуйню пишешь, почему именно после 10т об? Мото бля!!!! А 9500 об это хуйня? Да нахуй балансировать ведь это всего то 9500, все так ездят и гуд))

9500 или 1000щ большая разница? ты что к словам то приебался? Твой мотор на сколько я понял имел обороты отсечки чуть выше чем стоковые 7200! И при чем тут мото или нет? У друга таз крутился 11000рпм! Делали балансировку в Питере при нем, с приведенной массой шатунов!

[TAXIst]

Хороший такой гражданин крутящий в 7.5-8т об. А какой русский не любит быстрой езды)) давайте все похуй на чем но крутить все в 8000)))

а чем не гражданский? штатные обороты отсечки 7200) С завода же никто не делал балансировку в динамике

[costya048]

Парни а учитывается нагрузка на шкив от ремня гены при балансировке? Или это не значительно?

[ДИМОН]

9500 или 1000щ большая разница? ты что к словам то приебался? Твой мотор на сколько я понял имел обороты отсечки чуть выше чем стоковые 7200! И при чем тут мото или нет? У друга таз крутился 11000рпм! Делали балансировку в Питере при нем, с приведенной массой шатунов!

Про таз я слышу уже бля 3й год))) он уже как уменя был))) у меня нет отсечки, все что на тахометре нарисовано все и ложится! Глянь второе видео в моем бортовике, там даже есть перекрут в небо ибо проебал момент. Любой мотор нужно балансировать если он крутится выше красной зоны( конечно же если это не раз вгод делается), а обороты свыше 7.5-8тыс считаются уже спортом тем более если авто часто на них работает и уж не так то просто собрать высокооборотный долгоиграющий мотор. А турба должна иметь интересные размеры чтоб дула вплоть до 10т.об( это я о разницы).

[TAXIst]

Про таз я слышу уже бля 3й год))) он уже как уменя был))) у меня нет отсечки, все что на тахометре нарисовано все и ложится! Глянь второе видео в моем бортовике, там даже есть перекрут в небо ибо проебал момент. Любой мотор нужно балансировать если он крутится выше красной зоны( конечно же если это не раз вгод делается), а обороты свыше 7.5-8тыс считаются уже спортом тем более если авто часто на них работает и уж не так то просто собрать высокооборотный долгоиграющий мотор. А турба должна иметь интересные размеры чтоб дула вплоть до 10т.об( это я о разницы).

да ты спортсмэен!