Облегченный маховик+сцепа в8. Для AAN. - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 72
  1. #21
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    а зачем кромсали головку шатуна?
    Развесовка до 002г подгоняли к одному весу все шатунные головки и шатун+поршень к общей массе.

  2. #22
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    Развесовка до 002г подгоняли к одному весу все шатунные головки и шатун+поршень к общей массе.
    весы для мед порошков? развесовка до сотки или десятки?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  3. #23
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    интересно понятие - "удобный маховик"... почти как кресло или диван
    Реально едешь как на диване. Я имел опыт эксплуатации сильно облегченный маховик( гончеговый) так вот трогался только с 1300-1500об и при переключения теряешь в оборотах, так же накат со скорости гараздо короче ибо маховик имеет мало инерции в отличии от тяжелого.

  4. #24
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    Развесовка до 002г подгоняли к одному весу все шатунные головки и шатун+поршень к общей массе.
    что у китайских шатунов так плохо с развессовкой? у меня и поршня и шатуны были ИДЕАЛЬНО одинакового веса)

  5. #25
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    Реально едешь как на диване. Я имел опыт эксплуатации сильно облегченный маховик( гончеговый) так вот трогался только с 1300-1500об и при переключения теряешь в оборотах, так же накат со скорости гараздо короче ибо маховик имеет мало инерции в отличии от тяжелого.
    это прелестно)

    НО всё же получается, что маховик должен быть продан с твоим кв поршневой и передними шкивами и демпфером?

  6. #26
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    весы для мед порошков? развесовка до сотки или десятки?
    внятно вроде написано 002г оборудование в мотортехнологии позволяет сделать это, и мне пох че там за весы хоть для героина.

  7. #27
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    это прелестно)

    НО всё же получается, что маховик должен быть продан с твоим кв поршневой и передними шкивами и демпфером?
    В иделе да( а идеал этот не дешев) ну а 90 процентов клали хуй на какой то там дисбаланс. Смело прикручивают к колено все что прикручивается))

  8. #28
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    внятно вроде написано 002г
    как- 2 гр или 0,02 гр или 0,002 гр
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  9. #29
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    что у китайских шатунов так плохо с развессовкой? у меня и поршня и шатуны были ИДЕАЛЬНО одинакового веса)
    Вроде взрослый парень а в сказки веришь. Твои то литовские???)))) в дикси на весах взвешивал?))

  10. #30
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    как- 2 гр или 0,02 гр или 0,002 гр
    Бляяяя 0,02 грамма.

  11. #31
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    тема конечно же в топе, но все же кому интересно про балансировку то создаем тему и там общаемся.

  12. #32
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    Ты хотел сказать "очередную" тема про важность балансировки)))))

  13. #33
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    Вроде взрослый парень а в сказки веришь. Твои то литовские???)))) в дикси на весах взвешивал?))
    свои взвешивал) Все одинаковые что поршеньки что щатуны! А в сказки веришь у нас один ты)

  14. #34
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    тема конечно же в топе, но все же кому интересно про балансировку то создаем тему и там общаемся.
    тема в топе по тому как продажа этого маховика отдельно без всего остального с учетом чего всё балансировалась неправильна и убивает мотор! Это следуя твоей же логике)

  15. #35
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    тема в топе по тому как продажа этого маховика отдельно без всего остального с учетом чего всё балансировалась неправильна и убивает мотор! Это следуя твоей же логике)
    А следуя вашей логике?))

  16. #36
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    свои взвешивал) Все одинаковые что поршеньки что щатуны! А в сказки веришь у нас один ты)
    Мотор то починил?)))

  17. #37
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от costya048 Посмотреть сообщение
    Ты хотел сказать "очередную" тема про важность балансировки)))))
    Каждый дрочит как он хочет. Так же как и служат и едут все моторы по разному. Покупать каждый год дорогостоящее железо в мои планы не входит.

  18. #38
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    А следуя вашей логике?))
    следуя моей логике если у тебя всё палансировали так как правильно то да, маховик отдельно ничего ровным счетом не стоит. Или его надо ставить сам по себе на балансировку.

  19. #39
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    Мотор то починил?)))
    всё основное уже давно лежит, сейчас сцепление от Скитальца приедет и начнем сборку! После тыщенку потошню а может и меньше и на настройку

  20. #40
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    следуя моей логике если у тебя всё палансировали так как правильно то да, маховик отдельно ничего ровным счетом не стоит. Или его надо ставить сам по себе на балансировку.
    Денис, ты снова умничаешь не по делу. Каждая деталь балансировалась отдельно а потом вместе. Почитай на досуге как это и че, и отпадут глупые утверждения. И не еби мне мозги, тк сам прикрутив в8 одномассовый вместо двухмассового и ни чего не отбалансировал, а теперь утверждаешь что этот маховик убьет мотор, хотя усирался до вьеба своего мотора что дисбаланс это хуйня придуманная лохами инженерами.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top