в чем тогда причина устойчивости авто ? по сравнению с тазом.
независимая подвеска? механический торсен? или благословение господне?
в чем тогда причина устойчивости авто ? по сравнению с тазом.
независимая подвеска? механический торсен? или благословение господне?
Дважды правое переднее въебывал. Немного уводило вправо на торможении.
мне кажется у присутствующих тута при взрыве колеса благотворно сказывается низкий профиль
колесо не слишком проваливается и меньше тормозит
трындец. пойду завтра посмотрю есть ли у меня резина на дисках, а то вдруг не заметил когда нить
Тут есть ещё фактор езды по трассе... на маленькой скорости...
Руль держался небрежно вразвалочку одной рукой, плюс возможно испуг от хлопка, рука дрогнула...
Мы же ездим быстрее 80 в основном... даже в городе... :-)
Поэтому руль держится если и не двумя руками, то всё равно довольно крепко, хрен вырвет...
Это всё рассуждения... как было на самом деле ХЗ... :-)
заднее правое на 180км\ч почувствовал вибрацию и хлопки пока остановился были только бока кроме вибрации и хлопков ничего не почувствовал