Куплю сайлент переднего подрамника, строго VAG

[wsr]

Добрый день.

Замучали меня стуки в районе задних сайлентблоков переднего подрамника.
Всё что ставил - долго не ходит. Ищу новый оригинал по адекватной цене.

Конкретно ищется задний правый 4A0399420E по цене не более 2300 (максимум 2500) рублей и главное отправка в НиНо.

И ещё одно важное замечание: на фотке видно каким должен быть оригинал, и если он будет выглядеть не так - возврат =)



+7-910-129-65-73 (Денис)

[dimo61]

Добрый день.

Замучали меня стуки в районе задних сайлентблоков переднего подрамника.
Всё что ставил - долго не ходит.что значит долго ?кортеко или импергом ставил? Ищу новый оригинал по адекватной цене.

Конкретно ищется задний правый 4A0399420E по цене не более 2300 (максимум 2500) рублей ну это ты губу раскатал ... и главное отправка в НиНо.

И ещё одно важное замечание: на фотке видно каким должен быть оригинал, и если он будет выглядеть не так - возврат =)



+7-910-129-65-73 (Денис)

сайлеты разных производителей имели как раз и имели разную конструкцию ....но и те и те "работали"....

[Штурман]

я вообще их заварил нагулухо и забыл об этой проблеме

[wsr]

dimo61, отчего же я губу раскатал? Левый купил неделю назад за 1900 без проблем.

[wsr]

я вообще их заварил нагулухо и забыл об этой проблеме

А по подробнее можно?!

[dimo61]

я вообще их заварил нагулухо и забыл об этой проблеме получив большую слышимость ударов при проезде кочек --ям ,и лишившись преимущества двойной кинематической развязки подвески для комфорта в езде

....

[dimo61]

dimo61, отчего же я губу раскатал? Левый купил неделю назад за 1900 без проблем.

ты купил слив складских остатков вот и цена небольшая...а на правый ординарные цены

[Штурман]

Получив охуенную рулежку и держак на дороге,людям с резиной с 175/85 R15 конечно это не к чему
Какой комфорт Дима ты хочешь получить от езды 4-7.5 об в минуту постоянно в пол? я не говорю про сток машину,у меня давно не сток и от стока там только название осталось... Хотите комфорт, покупайте D2/D3,а не философствовать над ржавым 45ым и делать из него быструю и комфортную конфетку.

[Штурман]

А по подробнее можно?!

снизу и сверху расстояние между шайбами, где резина обварил сваркой,передние с-блоки заменил на выточенные из стали в размер штатных,рулится стала намного лучше,вибрации да усилились,но тут выбор: либо валить, либо наслаждаться

[Andreit4]

тож хочу замутить, и уже чертежи у Стаса выпросил, но сука стесняюсь....
Стас, дай прокатиться., хочу понять сколько комфорта потеряю!!!

[ПавелS4]

тож хочу замутить, и уже чертежи у Стаса выпросил, но сука стесняюсь....
Стас, дай прокатиться., хочу понять сколько комфорта потеряю!!!

потом отчет в студию, тоже интересно.

[Штурман]

отчеты есть,смотри на форуме
По поводу прокатиться,глупо сравнивать 4.2 и 2.2 это разные машины

[Andreit4]

да я не про двигатель, я про уровень комфорта при проезде через неровности....
короч, пусти за руль!!!!

[Штурман]

садись хуле

[Andreit4]

вечером у тебя!

[DRIFTING]

Получив охуенную рулежку и держак на дороге,людям с резиной с 175/85 R15 конечно это не к чему
Какой комфорт Дима ты хочешь получить от езды 4-7.5 об в минуту постоянно в пол? я не говорю про сток машину,у меня давно не сток и от стока там только название осталось... Хотите комфорт, покупайте D2/D3,а не философствовать над ржавым 45ым и делать из него быструю и комфортную конфетку.

он у тебя ржавый?

[PycJlaH]

Андреич, ты на моей ездил с заваренными сайлентами подрамника.
Димо прав, удары при проезде разрывов асфальта стали намного сильнее, но с другой стороны отклик на руль стал порядком выше.

[dimo61]

Димо прав, удары при проезде разрывов асфальта стали намного сильнее,ну так все бмв и мерсы того времени этим и хуже ауди по комфорту ... но с другой стороны отклик на руль стал порядком выше.

на порядок - это в 10 раз...

масса перед осью осталась таже , плечо приложения силы тоже самое .. изменилась только возможная деформация резины в сайленблоках.. которая довольно небольшая .. из конструкции сайленблоков это очевидно...

действительно уменьшает время реакции на руль , уменьшение инерции массы перед осью... чтобы это почувствовать достаточно проехать на С4 кузове с 4х цил мотором ...настолько лучше что я весьма не прочь вместо 5ти котлов заиметь 4... единственное что останавливает- поставить 4цил с объёмом 2,2-2,4л весьма трудозатратно ...а 2л будет иметь маловато момента и поздно по оборотам для нашего веса ... а так январь на мозг и вперёд , к любым мощностям......

очень хочется жёскости сайлентов, залейте свободные полости в сайлентах подрамника стекольным герметиком ... после его полимеризации - та же резина ...но делать из металла - это класс авто понижать ... все более поздние бмв-мерсы тоже стали делать подрамник на сайлентах...

[ivtivt]

Добрый день.

Замучали меня стуки в районе задних сайлентблоков переднего подрамника.
Всё что ставил - долго не ходит. Ищу новый оригинал по адекватной цене.

Конкретно ищется задний правый 4A0399420E по цене не более 2300 (максимум 2500) рублей и главное отправка в НиНо.

И ещё одно важное замечание: на фотке видно каким должен быть оригинал, и если он будет выглядеть не так - возврат =)



+7-910-129-65-73 (Денис)

Так он даже в етке на фото как правый выглядит, мне такие пришли, ориг. номера и кольца присутствуют.

[slavyan]