Куплю сайлент переднего подрамника, строго VAG
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 25
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    106

    По умолчанию Куплю сайлент переднего подрамника, строго VAG

    Добрый день.

    Замучали меня стуки в районе задних сайлентблоков переднего подрамника.
    Всё что ставил - долго не ходит. Ищу новый оригинал по адекватной цене.

    Конкретно ищется задний правый 4A0399420E по цене не более 2300 (максимум 2500) рублей и главное отправка в НиНо.

    И ещё одно важное замечание: на фотке видно каким должен быть оригинал, и если он будет выглядеть не так - возврат =)

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.png
Просмотров: 150
Размер:	1.52 Мб
ID:	27225

    +7-910-129-65-73 (Денис)

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wsr Посмотреть сообщение
    Добрый день.

    Замучали меня стуки в районе задних сайлентблоков переднего подрамника.
    Всё что ставил - долго не ходит.что значит долго ?кортеко или импергом ставил? Ищу новый оригинал по адекватной цене.

    Конкретно ищется задний правый 4A0399420E по цене не более 2300 (максимум 2500) рублей ну это ты губу раскатал ... и главное отправка в НиНо.

    И ещё одно важное замечание: на фотке видно каким должен быть оригинал, и если он будет выглядеть не так - возврат =)

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.png
Просмотров: 150
Размер:	1.52 Мб
ID:	27225

    +7-910-129-65-73 (Денис)
    сайлеты разных производителей имели как раз и имели разную конструкцию ....но и те и те "работали"....

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,047

    По умолчанию

    я вообще их заварил нагулухо и забыл об этой проблеме

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    dimo61, отчего же я губу раскатал? Левый купил неделю назад за 1900 без проблем.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    я вообще их заварил нагулухо и забыл об этой проблеме
    А по подробнее можно?!

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    я вообще их заварил нагулухо и забыл об этой проблеме получив большую слышимость ударов при проезде кочек --ям ,и лишившись преимущества двойной кинематической развязки подвески для комфорта в езде
    ....

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wsr Посмотреть сообщение
    dimo61, отчего же я губу раскатал? Левый купил неделю назад за 1900 без проблем.
    ты купил слив складских остатков вот и цена небольшая...а на правый ординарные цены

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,047

    По умолчанию

    Получив охуенную рулежку и держак на дороге,людям с резиной с 175/85 R15 конечно это не к чему
    Какой комфорт Дима ты хочешь получить от езды 4-7.5 об в минуту постоянно в пол? я не говорю про сток машину,у меня давно не сток и от стока там только название осталось... Хотите комфорт, покупайте D2/D3,а не философствовать над ржавым 45ым и делать из него быструю и комфортную конфетку.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,047

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wsr Посмотреть сообщение
    А по подробнее можно?!
    снизу и сверху расстояние между шайбами, где резина обварил сваркой,передние с-блоки заменил на выточенные из стали в размер штатных,рулится стала намного лучше,вибрации да усилились,но тут выбор: либо валить, либо наслаждаться

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,600

    По умолчанию

    тож хочу замутить, и уже чертежи у Стаса выпросил, но сука стесняюсь....
    Стас, дай прокатиться., хочу понять сколько комфорта потеряю!!!
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    24.05.2011
    Адрес
    ЗаМКАДыш
    Сообщений
    1,596

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    тож хочу замутить, и уже чертежи у Стаса выпросил, но сука стесняюсь....
    Стас, дай прокатиться., хочу понять сколько комфорта потеряю!!!
    потом отчет в студию, тоже интересно.
    Стадо баранов, управляемое львом, всегда победит стадо львов, управляемое бараном. (C) Napoleone Buonaparte.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,047

    По умолчанию

    отчеты есть,смотри на форуме
    По поводу прокатиться,глупо сравнивать 4.2 и 2.2 это разные машины

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,600

    По умолчанию

    да я не про двигатель, я про уровень комфорта при проезде через неровности....
    короч, пусти за руль!!!!
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,047

    По умолчанию

    садись хуле

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,600

    По умолчанию

    вечером у тебя!
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    Voronezh
    Сообщений
    3,230

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    Получив охуенную рулежку и держак на дороге,людям с резиной с 175/85 R15 конечно это не к чему
    Какой комфорт Дима ты хочешь получить от езды 4-7.5 об в минуту постоянно в пол? я не говорю про сток машину,у меня давно не сток и от стока там только название осталось... Хотите комфорт, покупайте D2/D3,а не философствовать над ржавым 45ым и делать из него быструю и комфортную конфетку.
    он у тебя ржавый?
    "Восстанавливаю S4,,,
    "VLUA"

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Андреич, ты на моей ездил с заваренными сайлентами подрамника.
    Димо прав, удары при проезде разрывов асфальта стали намного сильнее, но с другой стороны отклик на руль стал порядком выше.

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PycJlaH Посмотреть сообщение
    Димо прав, удары при проезде разрывов асфальта стали намного сильнее,ну так все бмв и мерсы того времени этим и хуже ауди по комфорту ... но с другой стороны отклик на руль стал порядком выше.
    на порядок - это в 10 раз...

    масса перед осью осталась таже , плечо приложения силы тоже самое .. изменилась только возможная деформация резины в сайленблоках.. которая довольно небольшая .. из конструкции сайленблоков это очевидно...

    действительно уменьшает время реакции на руль , уменьшение инерции массы перед осью... чтобы это почувствовать достаточно проехать на С4 кузове с 4х цил мотором ...настолько лучше что я весьма не прочь вместо 5ти котлов заиметь 4... единственное что останавливает- поставить 4цил с объёмом 2,2-2,4л весьма трудозатратно ...а 2л будет иметь маловато момента и поздно по оборотам для нашего веса ... а так январь на мозг и вперёд , к любым мощностям......

    очень хочется жёскости сайлентов, залейте свободные полости в сайлентах подрамника стекольным герметиком ... после его полимеризации - та же резина ...но делать из металла - это класс авто понижать ... все более поздние бмв-мерсы тоже стали делать подрамник на сайлентах...
    Последний раз редактировалось dimo61; 20.06.2014 в 11:23.

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    14.06.2009
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    376

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wsr Посмотреть сообщение
    Добрый день.

    Замучали меня стуки в районе задних сайлентблоков переднего подрамника.
    Всё что ставил - долго не ходит. Ищу новый оригинал по адекватной цене.

    Конкретно ищется задний правый 4A0399420E по цене не более 2300 (максимум 2500) рублей и главное отправка в НиНо.

    И ещё одно важное замечание: на фотке видно каким должен быть оригинал, и если он будет выглядеть не так - возврат =)

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.png
Просмотров: 150
Размер:	1.52 Мб
ID:	27225

    +7-910-129-65-73 (Денис)
    Так он даже в етке на фото как правый выглядит, мне такие пришли, ориг. номера и кольца присутствуют.
    Audi S4 Avant rs2+ spec

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    27.07.2011
    Адрес
    спб
    Сообщений
    1,297

    По умолчанию

    Последний раз редактировалось slavyan; 20.06.2014 в 09:06.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top