компрессор) - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 40 из 40
  1. #21

    По умолчанию

    [QUOTE=FoxStreet;383694]или может имеет смысл копить на инвент как у сереги 888 или вемс[/QUOT

    ну это ищи кто настроит тебе сток комп, а упровлять компрессором комп не нужен. купи реле которое срабатывает от давления вот с оборотами сразу не скажу, лучше электрика поищи или кто разбираеться в приблудах типо ардуино.

    в вемсе я думаю есть опция на подобнйй девайс чтоб сробатывало от оборотов и давления.

  2. #22
    Местный Аватар для FoxStreet
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Воронежская область
    Сообщений
    1,549

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    как это не едет? добавлять компрессор к к24 бредятина немыслимая.
    почему?

  3. #23
    Местный Аватар для FoxStreet
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Воронежская область
    Сообщений
    1,549
    Последний раз редактировалось FoxStreet; 30.05.2014 в 08:55.

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    19.08.2013
    Адрес
    Rzn
    Сообщений
    550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FoxStreet Посмотреть сообщение
    http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=94&t=6995
    Только чтоб фото посмотреть надо будет регистрироватся

  5. #25
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    и так вроде видно..

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    19.08.2013
    Адрес
    Rzn
    Сообщений
    550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASheff Посмотреть сообщение
    и так вроде видно..
    а, ну и хорошо. раньше не так было

  7. #27
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FoxStreet Посмотреть сообщение
    почему?
    Так она и так с 2000 дует,нахер там этот огород?

  8. #28
    Местный Аватар для FoxStreet
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Воронежская область
    Сообщений
    1,549

    По умолчанию

    у меня 26 не с 2-х да и хотелось бы низов побольше

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    18.03.2012
    Адрес
    когда как
    Сообщений
    342

    По умолчанию

    Привет всем.Давно не был.Короч прикол в чем:ребята у нас тут разбили порш 911дурбо в дрова,с ним еще и проблемы какие то.Предложили турбины VNT-шные.Цену зарядили-космос.Вопрос:кто нибудь думал об изменяемой геометрии?И что можно снять с поршевской турбины на ааn?Управлять думаю вемс сможет....?

  10. #30
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    не дурбо а бурбо ))

  11. #31
    Местный Аватар для diesel.srt
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    638

    По умолчанию

    На 1,9 TDI и всяких других тракторах тоже геометрия изменяемая, а толку то ?
    A80B2 quattro 1983г. А4 B5 1.8TQ сарай 2000, S4 2.2T 1993 сарай

  12. #32
    Местный
    Регистрация
    18.03.2012
    Адрес
    когда как
    Сообщений
    342

    По умолчанию

    Да на тракторах то толку ни какого,кроме момента не хилого,а порш на своих турбо-Бурбо валит до 7000 оч нехило,и с низов сука.(без скидок на объем,530 никто снимать не собирается
    Последний раз редактировалось Дрын; 01.06.2014 в 02:14.

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    18.03.2012
    Адрес
    когда как
    Сообщений
    342

    По умолчанию

    Ну и еще прикол,про1,9-2,5 дизеля,при нормальных форсунках(точнее распылителе),плунжере,и турбине с 1,9 до 200 лошаков снимают(некоторые и больше),прикинь-какой там момент...

  14. #34
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дрын Посмотреть сообщение
    разбили порш 911дурбо в дрова,
    Предложили турбины VNT-шные.Цену зарядили-космос.Вопрос:кто нибудь думал об изменяемой геометрии?И что можно снять с поршевской турбины на ааn? Управлять думаю вемс сможет....?
    а какой в них смысл на AAN ? ты будешь одну на два цилиндра ставить ,а другую на три? чтобы была разная продувка по цилиндрам?
    одна турбина на 2,2 будет "затычкой" .... а городить общий коллектор с раздвоением тоже не айс идея...обьёма двигателя маловато для двух турбин,у порща объём больше в 1,7 раза ...

    хочешь VNT , ищи турбину от форда 6,0 пауэрстрок (дизель),это гаррет 3782,хоть она на масле только,но крупная и возможно не сдохнет на бензине ... за границей ставили на 2.0....


    "космос" это сколько?

  15. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diesel.srt Посмотреть сообщение
    На 1,9 TDI и всяких других тракторах тоже геометрия изменяемая, а толку то ?
    С 1.9TDI с турбиной от 3.0 с геометрией, 250сил.500 Нм и расход в спокойном режиме 5-6
    Последний раз редактировалось sspils; 01.06.2014 в 18:26.

  16. #36

    По умолчанию

    У вмт дизельных лепестки сгорают на бензине, вмт годяться от порше, там с керамикой помоему, у нас одна ауди ездит в кольце с дизельной вмт от 3.0 на этоноле у него температура меньше и с длинным коллектором, знаю что толк есть, но вот как они упровляют я не в курсе. Там с управлением есть нюанс, там лепестками надо правильно упровлять, у нас на одном дизеле была с этим проблема, сломали ось. под вмт прошивка у дизелей другая.

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    18.03.2012
    Адрес
    когда как
    Сообщений
    342

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    а какой в них смысл на AAN ? ты будешь одну на два цилиндра ставить ,а другую на три? чтобы была разная продувка по цилиндрам?
    одна турбина на 2,2 будет "затычкой" .... а городить общий коллектор с раздвоением тоже не айс идея...обьёма двигателя маловато для двух турбин,у порща объём больше в 1,7 раза ...

    хочешь VNT , ищи турбину от форда 6,0 пауэрстрок (дизель),это гаррет 3782,хоть она на масле только,но крупная и возможно не сдохнет на бензине ... за границей ставили на 2.0....


    "космос" это сколько?
    космос это 150кило за обе,и только парой,плюс снимать самому,а там просто пи....ц какой то в багажнике творится,полюбому двиг скидывать.По поводу того,что одна затычкой будет-почему?объем одного ряда-1,9,немного меньше нашего...300 надула бы,и хорошо,зато тяга с низов самых.Конечно не за такую цену...

  18. #38
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дрын Посмотреть сообщение
    космос это 150кило за обе
    передай ему от меня пожалуйста, только обязательно
    что таким дэбилам на земле не место ))

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    18.03.2012
    Адрес
    когда как
    Сообщений
    342

    По умолчанию

    Я ему сразу почти так и сказал.он говорит-а что,новые ведь 300 одна стоит,а у этих пробегу25 тыков всего.видимо в экзисте узнавал...

  20. #40
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дрын Посмотреть сообщение
    По поводу того,что одна затычкой будет-почему?объем одного ряда-1,9,немного меньше нашего...300 надула бы,и хорошо,зато тяга с низов самых.
    она думаю меньше 24ки .... и 300 если и надует для неё далеко не в оптимальной зоне будет ...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top