Баян, Плохо заводится AAN.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 38
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    Восклицание Баян, Плохо заводится AAN.

    Сабж на видео

    Повторно заводится моментально, через пол часа снова такая фигня. Новый аккум, стартер перебран, катушки тфси, насос бош о44, форсы 630сс. С регулятора снимал трубку - сухо,машина едет на все деньги, дует 2 бара, не дергается, насос живой,ошибок по Ваг нет. Куда копать,текут форсунки?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    09.09.2007
    Адрес
    г.Дзержинск
    Сообщений
    1,947

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PycJlaH Посмотреть сообщение
    Сабж на видео

    Повторно заводится моментально, через пол часа снова такая фигня. Новый аккум, стартер перебран, катушки тфси, насос бош о44, форсы 630сс. С регулятора снимал трубку - сухо,машина едет на все деньги, дует 2 бара, не дергается, насос живой,ошибок по Ваг нет. Куда копать,текут форсунки?
    Тут проскакивала похожая тема. Посмотри в сторону обратного клапана на насосе.
    Планы на будущее, несоответствующие вашим финансовым, умственным и физическим возможностям, называются мечтами.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    635

    По умолчанию

    Если бы текли форсунки - хрен бы она на второй раз так быстро завелась. Похоже наеборот на отсутствие топлива. Попробуй перед первым запуском принудительно пнуть бензонасос чтоб он накачал, а потом запускать.
    A80B2 quattro 1983г. А4 B5 1.8TQ сарай 2000, S4 2.2T 1993 сарай

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    04.12.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    579

    По умолчанию

    Подобная хуйня была тфси катушках...поставил штатные, все норм...

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romich Посмотреть сообщение
    Тут проскакивала похожая тема. Посмотри в сторону обратного клапана на насосе.
    В том то и дело, что бош 44й очень мощный и накачивает давление за доли секунды.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diesel.srt Посмотреть сообщение
    Если бы текли форсунки - хрен бы она на второй раз так быстро завелась. Похоже наеборот на отсутствие топлива. Попробуй перед первым запуском принудительно пнуть бензонасос чтоб он накачал, а потом запускать.
    Толковая мысля, спасибо, попробую.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,842

    По умолчанию

    А пробовал проверить катухи перед запуском, искра есть?

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XellMell Посмотреть сообщение
    А пробовал проверить катухи перед запуском, искра есть?
    Искра есть.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    7,870

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PycJlaH Посмотреть сообщение
    Искра есть.
    Свечи проверь! Такой у меня было.
    AUDI 90 b2 Quattro красный зверь)
    VW Touareg VR6 Слонёнок
    AUDI s4 avant RS2
    Кузовной https://m.vk.com/club123186646

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Свечи проверь! Такой у меня было.
    Свечи свежие, 15к пробега, выкручивал,все в норме.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    7,870

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PycJlaH Посмотреть сообщение
    Свечи свежие, 15к пробега, выкручивал,все в норме.
    Я тоже свечи свежие оригинал 16т.км один умер.
    AUDI 90 b2 Quattro красный зверь)
    VW Touareg VR6 Слонёнок
    AUDI s4 avant RS2
    Кузовной https://m.vk.com/club123186646

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,600

    По умолчанию

    15 не мало. Мои умерли на 18-ти. Хотя езжу только на 98 эктоспорт.
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Я тоже свечи свежие оригинал 16т.км один умер.
    Именно 1 свеча умерла и плохо заводилась?

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    15 не мало. Мои умерли на 18-ти. Хотя езжу только на 98 эктоспорт.
    Да ну, тогда свечи гавно стали делать, у меня предыдущие 60к на легке отходили, и то поменял для профилактики.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    7,870

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PycJlaH Посмотреть сообщение
    Именно 1 свеча умерла и плохо заводилась?
    Да, первый раз заводилась, потом второй заводилась хорошо. 50/50
    AUDI 90 b2 Quattro красный зверь)
    VW Touareg VR6 Слонёнок
    AUDI s4 avant RS2
    Кузовной https://m.vk.com/club123186646

  16. #16
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Свечи оригинал отходили на кваттростартах и 1.6 избытка 50 тыр...умерли сжёг по неосторожности детонацией, а так бы ещё ездили.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,600

    По умолчанию

    у мну умерли Дэнсо, ща босцш
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,356

    По умолчанию

    Попробуй включить зажигание выключить и заводи потом
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,548

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PycJlaH Посмотреть сообщение
    Сабж на видео

    Повторно заводится моментально, через пол часа снова такая фигня. Новый аккум, стартер перебран, катушки тфси, насос бош о44, форсы 630сс. С регулятора снимал трубку - сухо,машина едет на все деньги, дует 2 бара, не дергается, насос живой,ошибок по Ваг нет. Куда копать,текут форсунки?
    Здарова Руслан, давно не видно было

    Если первый раз прям крутануть пару оборотов, потом со 2-го раза заводится сразу? и было бы неплохо посмотреть есть ли искра в тот момент когда не заводится.
    Я столкнулся с такой фигнёй при переходе на ТФСИ катухи, поправил время заряда в мозгах и всё пришло в норму.
    в процессе даже дошёл до такого момента что снял 1 катуху с пассата и поставил на Аудюху и та стала заводится с 1-го раза, ставлю обратно - не заводится, схватывала на 1 циллиндре и сразу остальные подключались.

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    Давление в рампе есть? после простоя/7
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top