Подскажите по фреону - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 61
  1. #41
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    и что?
    тогда ещё #11 и #17 )))
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  2. #42
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2014-05-26_102646.png
Просмотров: 166
Размер:	137.9 Кб
ID:	26386
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    но эффекта в системе под 12-ый с 134-ым будет мало.
    Теоретики))
    Реально, в машине можно замерзнуть.

  4. #44
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aaudi200 Посмотреть сообщение
    Теоретики))
    Реально, в машине можно замерзнуть.
    померяй температуру градусником в воздуховоде?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  5. #45
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    померяй температуру градусником в воздуховоде?
    А 60 канал нахрена в климе? )))
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #46
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    Может у человека просто "кондиционер" с крутилками?
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    Моя термопара показывает +6. Ниже именно этим прибором не видел ни на одной современной системе.

  8. #48
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    А дело не в дросселе, эффективность 134 сама по себе меньше чем 12. Я могу на 12 фреоне температуру после испарителя загнать в минус даже, а на 134 считается хорошо если до +6 градусов понизится.
    На 134-м тоже система уходит в -. Это можно проверить если замкнуть на двухсотке датчик обмерзания испарителя. Через некоторое время трубки будут покрыты льдом. На эске не знаю как этот датчик работает. Вобще разницы не заметил когда заправил 12-й, а потом через месяц 134-й. Дует одинакова холодно.

  9. #49
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aaudi200 Посмотреть сообщение
    На 134-м тоже система уходит в -. Это можно проверить если замкнуть на двухсотке датчик обмерзания испарителя. Через некоторое время трубки будут покрыты льдом. На эске не знаю как этот датчик работает. Вобще разницы не заметил когда заправил 12-й, а потом через месяц 134-й. Дует одинакова холодно.
    все , переходим на 134-ый )))))))
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  10. #50
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aaudi200 Посмотреть сообщение
    На 134-м тоже система уходит в -. Это можно проверить если замкнуть на двухсотке датчик обмерзания испарителя. Через некоторое время трубки будут покрыты льдом. На эске не знаю как этот датчик работает. Вобще разницы не заметил когда заправил 12-й, а потом через месяц 134-й. Дует одинакова холодно.
    Нет никаких датчиков обмерзания на С4 климах.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  11. #51
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    все , переходим на 134-ый )))))))
    Не надо. Он плохо холодит и выходит быстро. Надо без кондея ездить.)) Или искать 12.

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Нет никаких датчиков обмерзания на С4 климах.
    Это очень странно. На всех системах ставят контроль обледенения испарителя, чтобы его не раздавило льдом.

  13. #53
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aaudi200 Посмотреть сообщение
    Это очень странно. На всех системах ставят контроль обледенения испарителя, чтобы его не раздавило льдом.
    Есть датчик заборного воздуха перед испарителем, если ниже +3 то компрессор не включится...а на выходе испарителя пох сколько.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  14. #54
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    Если он покроется толстым слоем льда, то компрессор не отключится?

  15. #55
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    8A0959625
    Полагаю, что Юра ошибся и этот термовыключатель и есть защита от обмерзания.

  16. #56
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aaudi200 Посмотреть сообщение
    8A0959625
    Полагаю, что Юра ошибся и этот термовыключатель и есть защита от обмерзания.
    Я не ошибаюсь. Нет там никакого термовыключателя.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: isparitel11_20080601_1207918307.jpg
Просмотров: 99
Размер:	146.4 Кб
ID:	26387
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #57
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    Взял ебалу с испарителем под фильтр салона, шланги теперь не подходят, переставить испаритель можно? есть ссылки как это делается?

  18. #58
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Переваривать штуцера только с одного на другой.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  19. #59
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Переваривать штуцера только с одного на другой.
    во бля! корпуса не половинятся?

  20. #60
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от odessit89 Посмотреть сообщение
    во бля! корпуса не половинятся?
    Не задавался вопросом разобрать, читал что переваривают штуцера, значит не всё так просто.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top