у кого какие дворники стеклоочестителя
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 42
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    12.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    37

    По умолчанию у кого какие дворники стеклоочестителя

    собственно сабж ))

  2. #2
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    оригинал
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  3. #3
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    SWF

  4. #4
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Оригинал
    VAGDROCHER
    пешком сила

  5. #5
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Оригинал не пробовал. Всё остальное живет один сезон.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #6
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    валео,бош.
    Валео пережили зиму и живут до сих пор.
    С индикаторами...
    безкаркас.
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  7. #7
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    в оригинале валео и идет,живет лето-зиму лето
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  8. #8
    Местный Аватар для RVSN
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,627

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    валео,бош.
    Валео пережили зиму и живут до сих пор.
    С индикаторами...
    безкаркас.
    +1 валео и бош.
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  9. #9
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    запарили безкаркасные щетки... на пассажирской стороне оставляют сектор по центру((( Люфтов особых в трапеции нет, поводки как где-то тут описано уже правил... не помогает(

  10. #10
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    каркасные само заебись
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  11. #11
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Дело не в бескаркасных. У меня тоже оставались полосы широкие по центру щеток, пока не поставил новые оригинальные поводки
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  12. #12
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Я купил новый оригинал 960р
    VAGDROCHER
    пешком сила

  13. #13
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    оригинал.свф сдохли через 3 месяца, оригиналу почти год.
    торг в ашане!

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    340

    По умолчанию

    Последний год пользую безкаркасные щетки alca. Стоят копейки по сравнению с Валео, свф и прочими брендами, при этом на удивление живучие и неплохо чистят.

  15. #15
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Кстати считаю западло менять щетки реже, чем раз в 3 месяца. Безопасность дороже
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    12.01.2008
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    3,663

    По умолчанию

    Только оригинал с правой изогнутой.
    сейчас взял бескаркас бош аэросвин - гавно полное

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    29.11.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    1,550

    По умолчанию

    раз в пол года меняю и все окей. беру каркасные чемпион или чтото подобное. с бескаркасными тоже была беда не дочищали с вод стороны по центру поменял трапецию фиг. осталось поменять поводки.

  18. #18
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илюха S6 Посмотреть сообщение
    раз в пол года меняю и все окей. беру каркасные чемпион или чтото подобное. с бескаркасными тоже была беда не дочищали с вод стороны по центру поменял трапецию фиг. осталось поменять поводки.
    вот и я думал беда с трапецией... снял её, а там фиг - нет люфтов!!!

  19. #19
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    в течении 6 лет пользовался SWF,хватаит их на сезон(если в идеале),из минусов-дорогие!щас Bosch -тоже норм
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  20. #20
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    вот и я думал беда с трапецией... снял её, а там фиг - нет люфтов!!!
    Денисыч! Ты мои сообщения видишь тут?))
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top