разобрал свой строкер..

[toluk]

разобрал свой строкер с поршнями от 12)) после 10т пробега, если кому интересно поршни выглядят так



ездил зимой на 92м, когда потеплело началась детонация на 2000-2500, стал заливать 95й, перегородки все на месте, юбка и тд тоже в отличном состоянии, давления не было пришлось разобрать, буду пробовать сломать их вот этим..

[dimo61]

давления не было пришлось разобрать,
буду пробовать сломать их вот этим..

нашёл причину отсутствия давления?

коллектор из черняги? толщина стенок ранеров какая?

[_ShurikeN]

Царапин на поршне дофига, или кажется? Турбо от камаза? )

[toluk]

Царапин на поршне дофига, или кажется? Турбо от камаза? )

ага от камаза))) царапин не много но они есть, видимо так хонингуют у нас, они появились сразу как просто собирал без колец что бы выбрать под маслофорсунку)

[ДИМОН]

Кривое колено убивает маслонасос. Сам так ездил, давление постепенно со временем просаживалось тк от биения стерало не равномерно вкладыши и сьедало маслошестерни, давление за 3 месяца упало с 1.4 на 0.9 бара, дальше я не рискнул разобрал двс.

[toluk]

так нивсий и 12 поршень различаются только дизайном днища, и толщина его одинакова, в остальном они идентичны

[dimo61]

Кривое колено убивает маслонасос.

а что, внутренняя шестерня маслонасоса жёстко насажена на коленвал?
какой прогиб коленвала у тебя был? на какой шейке?

[ДИМОН]

а что, внутренняя шестерня маслонасоса жёстко насажена на коленвал?
какой прогиб коленвала у тебя был? на какой шейке?

5 соток шейку не помню. Крамшер ее бил в бетонный блок))

[toluk]

причина скорее всего в маслонасосе, коленвал ещё кривой, особенно что то случилось с первой шейкой.. сегодня буду промерять маслонасоc, там больше кроме как из за маслонасоса быть то не изза чего не могло.. коллектор из черняги, толщина 2.5мм, припой правда нержа.

[ДИМОН]

12 шечные не лучшие поршни, а вот нивские слышал держат до 100лс на поршень( конечно слабо верится, но знаю турбо таз 320лс с нивопоршнями.)

[toluk]

дело в том что я установил и колено и насос с 2.4 дизеля, а там по всей видимости тоже было не самое высокое давление..

[ksmotorsport]

Это точно. Палец поршневой какой стоит?

[toluk]

палец обычный 12й, 22мм, шатуны перевтуливал..

[ruvili]

С тавим колекторм точно убъеш.....
Егт будет ебанутое....
А если честно поршя пох. ковка или литье.
Просто при расточке это нужно учитивать..
Кование поршя могу расплавится и на 50 лс на поршень..

[toluk]

изза схода? нормальный не влезает, мне ещё нужно расходомер с нулевиком куда то запихать, ну он всё же лучше сток коллектора..

[ruvili]

изза схода? нормальный не влезает, мне ещё нужно расходомер с нулевиком куда то запихать, ну он всё же лучше сток коллектора..

Ок... Лутше стока.........
Не ошибается тот кто нечего не делает...
Продолжай

[orenspl]

Ок... Лутше стока.........
Не ошибается тот кто нечего не делает..
Продолжай

Сорри за оффтоп. Можешь расписать, на чем собрана машина Б2, которая на 7а валах едет 10.8?

[ruvili]

Сорри за оффтоп. Можешь расписать, на чем собрана машина Б2, которая на 7а валах едет 10.8?

блок аел.
Колено 92.8
поршня сток с увеличеной ямой точили на станке токарном.
шатун 157.7 )
Насчет шатунов целая история когда еще небило Томаса заказиваи у Ската почти год ждали.......))))))
Головка сток распредвали 7а.

[_ShurikeN]

Колено 92.8

Офигеть, где такие дают? Стоит как новая машина, наверное? )

[ruvili]

а на какие двигатели (5 цил) ставился такой коленвал? или это не штатный?

Разабрали ауди купе мотор абт 2.5 литра.
Отуда витащили..