Капиталю AAN - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 131
  1. #41
    Местный
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NikOrtin Посмотреть сообщение
    относись легче )
    Не парюсь этим)) но за слова отвечаю, мотор соберу заедем с тобой, ибо ты один тут рядом, посмотрим как ехать будет))))))

  2. #42
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitall-S6 Посмотреть сообщение
    Не парюсь этим)) но за слова отвечаю, мотор соберу заедем с тобой, ибо ты один тут рядом, посмотрим как ехать будет))))))
    не вопрос )) делай нормальный зазор не муди ) никто тут не преследует цели что б ты плохо собрал )

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NikOrtin Посмотреть сообщение
    не вопрос )) делай нормальный зазор не муди ) никто тут не преследует цели что б ты плохо собрал )
    Верю, Никитос, просто будет жаль времени, не так даже как денег, есть время подумать, гильзы будут через неделю, есть ещё кое-какие соображения, у мотористов поищу новые поршни на сборку, просто сниму размер с разных поршней и разных машин. так для сведения, может приду к чему-то. может есть закономерность в размерах между низом и верхом поршней

  4. #44
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    Для каких целей авто?!

  5. #45
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от costya048 Посмотреть сообщение
    Для каких целей авто?!
    для себя, и как я понял, в перспективе максимум чип.

  6. #46
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NikOrtin Посмотреть сообщение
    в перспективе максимум чип.
    зарекалась свинья..

  7. #47
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    Ну зачем тогда завышать зазор?

  8. #48
    Местный
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NikOrtin Посмотреть сообщение
    для себя, и как я понял, в перспективе максимум чип.
    Всё верно, может и чипа даже не будет))

  9. #49
    Местный
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от costya048 Посмотреть сообщение
    Ну зачем тогда завышать зазор?
    Парни, отвечаю, хочу сделать как надо, понимаю что так и должно быть, не первый раз, не для кого не секрет, что дно поршня расширяется намного сильнее юбки, поршня старые и изношенные, боюсь если сделаю по юбке три сотки, вдруг по днищу поршня будет не тот размер, может дно изношено меньше, фактический износ по юбке 6 соток, то есть получается 80.92 плюс 3 сотки равно. 80.95 получается диаметр цилиндра, а на днище может такой выработки нет, и под него цилиндр должен быть заводские 81.01, ну или около того, были бы новые поршня не было бы и вопросов)))) Поэтому пока ещё ищу новые поршня, если найду не очень дорого. гильзы выкину нах..

  10. #50
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitall-S6 Посмотреть сообщение
    Парни, отвечаю, хочу сделать как надо, понимаю что так и должно быть, не первый раз, не для кого не секрет, что дно поршня расширяется намного сильнее юбки, поршня старые и изношенные, боюсь если сделаю по юбке три сотки, вдруг по днищу поршня будет не тот размер, может дно изношено меньше, фактический износ по юбке 6 соток, то есть получается 80.92 плюс 3 сотки равно. 80.95 получается диаметр цилиндра, а на днище может такой выработки нет, и под него цилиндр должен быть заводские 81.01, ну или около того, были бы новые поршня не было бы и вопросов)))) Поэтому пока ещё ищу новые поршня, если найду не очень дорого. гильзы выкину нах..
    днище не изнашивается, т.к. в нормальных условиях не касается цилиндра. ну и все сводится к тому что по днищу ты все равно зазор не выставишь

  11. #51
    Местный
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Калян92 Посмотреть сообщение
    днище не изнашивается, т.к. в нормальных условиях не касается цилиндра. ну и все сводится к тому что по днищу ты все равно зазор не выставишь
    Вот этого и боюсь, если под юбку сделаю, размер цилиндра получается меньше номинала, причем очень сильно. А бывают ли новые поршни 1 ремонта, только не по 10 рублей за штуку))) Кто-нибудь покупал?

  12. #52
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitall-S6 Посмотреть сообщение
    Вот этого и боюсь, если под юбку сделаю, размер цилиндра получается меньше номинала, причем очень сильно. А бывают ли новые поршни 1 ремонта, только не по 10 рублей за штуку))) Кто-нибудь покупал?
    для б\у поршней по юбке делай 6 соток и все будет нормально.

  13. #53
    Местный
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Калян92 Посмотреть сообщение
    для б\у поршней по юбке делай 6 соток и все будет нормально.
    Я хотел пять сделать

  14. #54
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitall-S6 Посмотреть сообщение
    Я хотел пять сделать
    для валилова лучше побольше, тем более поршни б\у.

  15. #55
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    какое валилово на стоке?делай делай побольше и маслопомойку тоже тогда побольше

  16. #56
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от costya048 Посмотреть сообщение
    какое валилово на стоке?делай делай побольше и маслопомойку тоже тогда побольше
    ну и ездить ему потом на 3 тыщах постоянно. поршни б\у, больше они к цилиндрам не приработаются. при огромном желании можно 3 сотки сделать и думать что все ок будет

  17. #57
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    а что у нас поршни прирабатываються?нужно уж определится валить или ездить

  18. #58
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от costya048 Посмотреть сообщение
    а что у нас поршни прирабатываються?нужно уж определится валить или ездить
    да не доебывайтесь вы ) обычная эска для обычной езды, где то спокойно, где то тапка в пол, разбирается по маленьку, хочет втянуться. третья машина у человека, т.е. есть поджопники

  19. #59
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    да я к тому что если делать под гонку,соотведсвенно будет фак оил экономи

  20. #60
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от costya048 Посмотреть сообщение
    да я к тому что если делать под гонку,соотведсвенно будет фак оил экономи
    я и говорю что не под гонку )

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top