Допуски коленвала AAN?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 97
  1. #1
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию Допуски коленвала AAN?

    Какие допуски коленвала AAN?
    Особенно интересует прогиб!

  2. #2
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Могу мотор в сборе 100к мотор перебран первый раз 81.25мм прошел 20000км без проблем
    VAGDROCHER
    пешком сила

  3. #3
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    мотор за 100 килорублей?

  4. #4
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от odessit89 Посмотреть сообщение
    мотор за 100 килорублей?
    да. новый мотор
    VAGDROCHER
    пешком сила

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    да. новый мотор
    в него вроде уже лазил мастер?

  6. #6
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    да. новый мотор
    голову сниму, там ввидно будет!

  7. #7
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    ни кто допуски не знает что ли?

  8. #8
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    Шатунные - 47.778 - 47.758
    Коренные - 57.978 - 57.958

    Это номинал если... ремонтные размеры можно по 7А валу посмотреть...

  9. #9
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Styler Посмотреть сообщение
    Шатунные - 47.778 - 47.758
    Коренные - 57.978 - 57.958

    Это номинал если... ремонтные размеры можно по 7А валу посмотреть...
    На прогиб есть данные?

  10. #10
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Styler Посмотреть сообщение
    Шатунные - 47.778 - 47.758
    Коренные - 57.978 - 57.958

    Это номинал если... ремонтные размеры можно по 7А валу посмотреть...
    запустил эльзу, 47,80 как понять?

  11. #11
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от odessit89 Посмотреть сообщение
    На прогиб есть данные?
    прогиб каким образом определяешь?

  12. #12
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Калян92 Посмотреть сообщение
    прогиб каким образом определяешь?
    в моторном цехе, на станке

  13. #13
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от odessit89 Посмотреть сообщение
    в моторном цехе, на станке
    с помощью индикатора на центрольной коренной шейке? если так, то максимально допустимо 0.03 мм. обычно, если вал не роняли, то биение 0.0000 мм

  14. #14
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Калян92 Посмотреть сообщение
    с помощью индикатора на центрольной коренной шейке? если так, то максимально допустимо 0.03 мм. обычно, если вал не роняли, то биение 0.0000 мм
    если вал уронили, его можно править?

  15. #15
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    ХЗ, Я взял данные из офф. каталога KolbenSchmidt... :-)
    Надо провентилировать этот вопрос точнее...

  16. #16
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от odessit89 Посмотреть сообщение
    если вал уронили, его можно править?
    если биение небольшое, то можно. в запущенных случаях вал можно вывести в нули, но стоит завести как вал примет свою былую форму. с такими вещами нужно аккуратно

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,230

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Styler Посмотреть сообщение
    Шатунные - 47.778 - 47.758
    Коренные - 57.978 - 57.958

    Это номинал если... ремонтные размеры можно по 7А валу посмотреть...
    подскажите где подчерпнуть информацию по коленвалу 7А? Интересен допустимый "бой".

  18. #18
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Вот сколько не смотрел тем, люди дрочат дрочат теорию цифры и тд, собирают мотор сдувают пылинки, запускают ездят чуток и пизда рулям... В соседней теме лет 5 назад собрали из говна и палок и долбят по сей день )))

  19. #19

    По умолчанию

    На шестой с 2 до 8000, педаль в пол и это будет последний миг мотора из говна и палок
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    где ты на шестой 8000 ехать собрался ????))

    а когда мотор ломают на 250км в ч. и не на шестой?? -- это значит он был собран из говна и палок ???)))
    Последний раз редактировалось CompBoy; 24.10.2019 в 09:50.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top