Я сказал Горбатый!))) тема про распредвалы тюнячие. - Страница 4
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 61 по 74 из 74
  1. #61

    По умолчанию

    если честно, мне уже все мои друзья и знакомые вынесли мозг этим вопросом.
    когда уже?
    этот бы мотор да в про класс, лишних полтонны в минус решат очень много вопросов.
    да и кулак с сухим картером развяжут руки
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  2. #62
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    если честно, мне уже все мои друзья и знакомые вынесли мозг этим вопросом.
    когда уже?
    этот бы мотор да в про класс, лишних полтонны в минус решат очень много вопросов.
    да и кулак с сухим картером развяжут руки
    -500кг для вашего мотора это выйдет шатл НКС))) А так да,шруса,привода и все остальное будет служить долго и счастливо,ну и новые ощющения,победы тоже придут вместе с понижение веса в пол тонны!))

  3. #63
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    10.4
    машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
    никаких облегчений,на данный момент 1600+кг.
    сликов, кулаков и сухих картеров.
    приходиться брать мощностью и скоростью
    А какая турба???
    Как по мне на сперту на таких распредволах Это медлено.
    Даже с учетом веса 1600 .
    И зачем такую фазу распредвала ставить на мотор без сухого каттера?
    ДДостаточно било 268 фазу результат билби лутше.

  4. #64

    По умолчанию

    а ты попробуй..
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  5. #65
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    а ты попробуй..
    У меня вопрос не по времени...
    А по вибору распредвала для мотора + коробка + стоковий маслений насос.

  6. #66

    По умолчанию

    я же писал выше.
    машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
    никаких сухих картеров, кулаков и сликов, салон , железо, стекла.
    вот и приходиться брать мощностью в чистом виде
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  7. #67

    По умолчанию

    если по валам для гражданского использования, то любые 260-280градусов, что бы остаться на гидриках.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  8. #68
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    я же писал выше.
    машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
    никаких сухих картеров, кулаков и сликов, салон , железо, стекла.
    вот и приходиться брать мощностью в чистом виде
    надо на милю готовиться и пробовать
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  9. #69
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    равнодлинных коллекторов на 5 цилиндров не существует.
    вернее они есть, но только в атмоисполнении..
    для турбы это только рамники и среднемоторные конструкции.
    Николай, а насколько нужен равнодлинник?
    Мы тут собираемся замутить настоящий равнодлинник из нержавейки. Вот только вопрос - будет ли ощутимая польза?

  10. #70
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    Тоже думаю об этом. Говорят очень хорошо получается.

  11. #71
    Местный Аватар для alex593sei
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Кумертау Уфа
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию

    Ребята а рс2 валы можно сравнить с 7а валами , ну что злее?

  12. #72
    Местный Аватар для FoxStreet
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Воронежская область
    Сообщений
    1,549

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex593sei Посмотреть сообщение
    Ребята а рс2 валы можно сравнить с 7а валами , ну что злее?
    если не ошибаюсь самые злые валы на аналогичном 7а мотору NM помоему
    вот в этой теме пост номер 16 http://turbo-quattro.com/showthread....м+мотор
    Последний раз редактировалось FoxStreet; 14.10.2014 в 20:07.

  13. #73
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    Не совсем... 7А самые злые из стоковых...
    NM что-то близкое к RS2 как-раз, повеселее стока, но не такие верховые как 7А

  14. #74
    Местный Аватар для FoxStreet
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Воронежская область
    Сообщений
    1,549

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Styler Посмотреть сообщение
    Не совсем... 7А самые злые из стоковых...
    NM что-то близкое к RS2 как-раз, повеселее стока, но не такие верховые как 7А
    Ну Жень ты бочковод тебе виднее))

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top